今年年初牵了Focus ST line Lommel edition
老实说牵车第一个月心情是满肚烂的
1. 拉索异音:原厂无法解决,自己找问题DIY解决
2.门板异音:自行去做隔音的解决
3.门框塑胶组装松脱:自行DIY解决
4. 拆门把时发现原本的塑胶锁扣就少一颗.........
拉索异音是觉得最严重的一件事...
能想像一下新车在行驶中听到ㄎㄧㄎㄧㄎㄧ的声音
还超大声的那种...
这边要说,原厂服务态度和技师认真程度我给满分
但福特的车问题要解决必须靠缘分???
反正目前问题是都自己解决了
接下来是开起来的感受
我上一台车是focus mk3.5
所以比较下来应该够说服力
油耗方面 我的旧车mk3.5和现在新车mk4
Mk3.5: 10.7公里/公升
Mk4: 12.7公里/公升
用车习惯完全一模一样
底盘扎实性方面
我认为mk3.5底盘在过弯的稳定性已经够好了
但mk4开起来的扎实性和稳定性更胜mk3.5
开起来非常爽
过弯稳定的程度自己亲身开一次
就能体会那稳定度的惊艳
隔音方面
这次底盘隔音大概是因为轮框变大了
底盘隔音比上一代还烂...
轮拱声很明显
Copilot360:
用过后就回不去了...
上高速公路后设定好
接下来会再碰到煞车和油门
已经是要下交流道的时候
看看新马3和新Focus这次销量就知道
车厂愿意给新科技买家就会买单
关于三缸引擎
我是不知道福特用了啥黑科技
如果不讲我还真的不知道这是三缸
三缸引擎正常会有的按摩椅等级抖动...
在focus mk4上完全看不到
引擎运转平顺的不可思议
后座空间
Mk3.5载家人时常常被靠北说后座空间太小
Mk4载家人时...他们说后座怎么空间变这么大!
最后若有人问我st line和st line lommel 要怎么选
我绝对会说选lommel
差3万
加大碟盘+红色加大卡钳+多连杆+LED尾灯...
不选吗XD
Mk3 因为 power shift变速箱已经黑到骨头里去
真的没想到Mk4可以来个绝地大反攻!!