Re: [新闻] 惊悚连环撞！轿车遭联结车游览车夹击成铁 BraveCattle PTT批踢踢实业坊

Re: [新闻] 惊悚连环撞！轿车遭联结车游览车夹击成铁

楼主: BraveCattle (勇气牛) 2020-02-26 16:25:28

看小孩在救灾人员怀里睡着真的QQ
但每次有这种新闻除期待政府强制大卡车装什么AED、下护栏
自己要如何自救?
看新闻很多人说如果是VOLVO可能损失会比较小
但问题是随便一台VOLVO也要上百万，不是人人负担的起
以此案例来看，小车在受后车推挤的情况下
原本预期受力的引擎室没法第一时间发挥效用，A柱成了直接撞击区
以高度来说不要说FIT这样的小车，大部份的房车应该都是一样的情况
目前EURO NCAP和IIHS应该都没这样的测试，看了一些YOUTUBE上来源不明的测试
我个人觉得VOLVO房车的高度应该也是一样的情况
所以是不是SUV比较有机会?
至于有些人会提防御性驾驶，但这个案例在下交流道
未必有两侧车道可闪，就算可闪，要下定决心紧急切出感觉也不容易
题外话，虽然FIT这次受到这样的挤压
但两个小孩无大伤，虽然可能是小孩体型小帮了点忙
FIT就车体架构强度来说是不是还算可以?

作者: JerianGrant (Jerian Grant) 2020-02-26 16:27:00

有孩童安全座椅的关系

楼主: BraveCattle (勇气牛) 2020-02-26 16:31:00

安全座椅也有关，但车室完全撑不住安全座椅应该也...

作者: chandler0227 (钱德勒) 2020-02-26 16:36:00

这案例是小车A柱直接吃车斗而且动能来自游览车

作者: YCL13 (静默) 2020-02-26 16:38:00

妈妈正确的使用了儿童安全座椅有很大的帮助

作者: chandler0227 (钱德勒) 2020-02-26 16:38:00

10几吨重量几乎小车的10倍这么大的动能靠小车引擎室溃缩也不大够

作者: crisis7287 (宁静致远) 2020-02-26 16:43:00

换皮卡又比休旅高

作者: ingmu (good for you) 2020-02-26 16:49:00

提早500米减速 https://bit.ly/2HSOVgM看app是指小区域塞车交流道倒不一定要看只要常走或看到远方塞住就可以“刻意提早放慢”后车怎么开真的无法控制这招重点是以更多的缓冲距离慢慢接近定点前车比起正常煞车减速可以给后车更多反应时间

作者: yur 2020-02-26 17:33:00

这种撞击，车头会被推往大车尾的下方，等于A柱直接撞大车尾最硬的地方，再快一点就会撞成敞蓬车

作者: asgardgogo (asgard) 2020-02-26 17:58:00

vovol应该是尸体好看一点

作者: nicejeffery (想放松心情~) 2020-02-26 18:51:00

不用到volvo,但最少买日系或skoda进口是我买车原则

作者: beoneg (预感) 2020-02-26 19:27:00

纳智捷全车系

作者: kakajava (Come to papa) 2020-02-26 22:59:00

确定小孩是睡着而不是OHCA?

作者: StevenAn (Steven An) 2020-02-27 10:24:00

2位小朋友都平安无事,在肩上睡着了

作者: miaoking (One for All~All for One) 2020-02-27 11:28:00

压抑新车欲望，买十几年的老XC90，能够防御绝大多数碰撞

继续阅读

[情报] Civic 10.5, Accord 10马来西亚同步上市hondasho Re: 90万以内，Altis跟Skoda scala选哪台呢？Tosca [心得] Scala试车心得micky0114 [讨论] 高速公路行驶最厌恶驾驶行为?hsinan67 Re: [新闻] 惊悚连环撞！轿车遭联结车游览车夹击成铁MaLan [新闻] 欧洲各国再次遭遇 Model 3 缺车困扰？现hiphoprover Re: 90万以内，Altis跟Skoda scala选哪台呢？fs19870318 Re: [新闻] 惊悚连环撞！轿车遭联结车游览车夹击成铁Zionward Re: [问题] 奔驰为何要把排档杆做在方向盘后?a1234a123499 [新闻] 台裔工程师开特斯拉自驾撞车亡美报告：jimpon