Re: [问题] 奔驰为何要把排档杆做在方向盘后?

楼主: a1234a123499 (alah)   2020-02-26 12:53:05
我觉得这个设计超棒的耶
原本的排档杆区域少了突起物,整个美观超级多,打档的时候手也不用很大动作的移动,顺很多
缺点是我开另外一台车的时候,会忘记排档杆不在这了,要打倒车档变成开雨刷,坐车的人还会问你干嘛突然开雨刷,又不好解释,一阵尴尬XD
我是不懂车只注重车子好看和车子内装美感的人,所以给这个设计满分,太棒了
※ 引述《wondtty (好冷)》之铭言:
: 很多奔驰都是把排档杆做在方向盘后,
: 像是一般雨刷的位置,
: 这样不是很不合群吗?
: 其他车厂,
: 有按钮排档, 旋钮排档, 但是都是在前座中间的位置,
: 奔驰这样特立独行的放在雨刷位置,
: 这样不会有误触的风险吗?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-02-26 12:55:00
你要说现在电子的排档 更容易做成开关 旋钮等形式完全不用去占方向盘后的位置 造成误打
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-26 12:56:00
可以一只手指搞定的是为什么要动整只手
作者: leona12 (leona12)   2020-02-26 13:11:00
奔驰排档可以盲操作 副教那个还要看 慢多了除非你用声控才会赢
作者: supereva (eva)   2020-02-26 13:17:00
但c class glc并没有因为这样中央置物空间比较好 我觉得有点可惜而且排档杆也是内装的一部分 像bmw的我就觉得很好看
作者: lay10521 (小伊达)   2020-02-26 13:18:00
还是要看设计 设计不好我还宁愿立一根在中间
作者: MK47 (和牛第一)   2020-02-26 13:21:00
这故事告诉你要买两台奔驰啊 哈哈
作者: leona12 (leona12)   2020-02-26 13:21:00
排档 好不好看 我觉得还是看mark 嘻嘻
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-26 13:25:00
要看什么?你不知道特斯拉就是用奔驰的排档吗?
作者: leona12 (leona12)   2020-02-26 13:26:00
我在回super大 说的是传统的排档特斯拉不在这个讨论啦 走开
作者: yytseng (yytseng)   2020-02-26 13:27:00
特那杆还有ACC 画蛇添足,新Benz的ACC在方向盘上更方便
作者: supereva (eva)   2020-02-26 13:27:00
mark当然有差 内装外观好不好看也是要看mark的
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-26 13:27:00
所以你说的还要看慢多了是什么意思而且明明是同一个零件为什么不能讨论你不知道 Daimler 曾经持有特斯拉10%股票然后共用零件
作者: leona12 (leona12)   2020-02-26 13:30:00
问题是我在回super 跟他聊的是传统排档杆好不好看 在那乱入
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-26 13:31:00
吗我在问你四楼讲的是什么 跟楼下有什么关系
作者: leona12 (leona12)   2020-02-26 13:35:00
我说的是车子发动不用看萤幕排档就可以走了 特斯拉发动车子排档不用看萤幕吗?我是不知道 如果不用看 那我错降子可以吗?
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-26 13:45:00
当然可以不用看萤幕
作者: DANTEINFERNO (DANTE)   2020-02-26 13:46:00
排档从来就不用看萤幕.....难怪我看不懂XDD
作者: leona12 (leona12)   2020-02-26 13:48:00
我是说含发动车子
作者: chenming867 (我是七逃人)   2020-02-26 13:48:00
排档干嘛看萤幕,往下就是D档啊,中间按钮就是P档
作者: leona12 (leona12)   2020-02-26 13:49:00
我看那些试驾ㄧ坐下就开始玩萤幕 可否不玩直接走
作者: DANTEINFERNO (DANTE)   2020-02-26 13:50:00
发动就踩煞车而已.....
作者: leona12 (leona12)   2020-02-26 13:52:00
好 那我误会了 谢谢指正
作者: pepe5566 (頭槌王)   2020-02-26 14:08:00
To 1F,开习惯之后根本没有误打的问题,设计不良才会误打
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-02-26 14:18:00
为什么要防呆设计 只要是人 就有失误方向盘上或是后面要有什么 我认为是行驶中要用到的方向灯 雨刷 这些合理 升降档 也没问题不是行驶中要用到的 就能减少误打的风险
作者: pepe5566 (頭槌王)   2020-02-26 14:20:00
就我开过一代CRV的经验,排档杆跟雨刷拨杆是有距离的
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2020-02-26 14:20:00
塞越多功能 就越复杂 失误的可能就越高
作者: pepe5566 (頭槌王)   2020-02-26 14:21:00
不会有误触问题,用过的人都说好用了,你开过类似车款吗没开过又一直坚持自己看法,要不要去开过再来讲...'我认为在没有误触的前提下,增加前座中间的空间,只有更好而已当然,我认为未来的趋势就是电子化,做成旋钮在中间也很好未来应该不会有排档杆的设计了
作者: lancelot123 (lancer)   2020-02-26 14:34:00
我也觉得排档杆几乎快变成内装品味部件之一了,配置实不实用在豪华车款上不是那么重要,看看X5那个水晶排档杆...啊嘶
作者: yytseng (yytseng)   2020-02-26 14:35:00
真.雨刷杆几乎没用,都自动感应雨刷了看911 992排档杆才会吐血,一片小小的骨牌,手感也差X5/X6是豪华配备没错..很想改那种
作者: darktasi (桃园达克大叔)   2020-02-26 14:55:00
福特旋钮超级丑,老人还是喜欢排档杆
作者: Magic0312 (YOYOYO)   2020-02-26 16:10:00
你很常在打档吗?什么神奇的开车习惯
作者: KasmirLo (科科科~)   2020-02-26 16:26:00
我也觉得排档在方向盘后比较好 前座整个超空旷 很舒服
作者: majestyh18 (majesty)   2020-02-26 17:09:00
现实就是行进间按了也不会怎样,然后动小指就切换前进及倒车,停车操作更快
作者: wcshiu (福留的精彩守备)   2020-02-26 17:34:00
副驾要过来比较没有阻碍
作者: porsches (...)   2020-02-26 17:37:00
如果这设计那么好,为什么AMG又改回来?
作者: ciswww (Farewell)   2020-02-26 17:53:00
“好”的定义
作者: supereva (eva)   2020-02-26 17:59:00
每台车有不同的设计师 没有绝对好绝对坏bmw i3也是方向盘打档
作者: LastHuman (散假郎)   2020-02-26 19:12:00
amg还是有换档拨片啊...
作者: holyshxt (诗肯柚木 Tina)   2020-02-27 04:16:00
工程设计是需要失效模式分析的
作者: send99555 (内仔)   2020-02-27 15:11:00
被窗外飞进来的虫吓到右手勾到排档的我表示无奈

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