原文连结：https://bit.ly/2w8aZB6
原文内容：
欧洲各国再次遭遇 Model 3 缺车困扰？现在下订要等三个月
有一说特斯拉在经过 2019 年第四季的冲刺后，Model 3 销售会呈现疲态而下滑。销量如
何，目前仍不知道，但从最近 Model 3 等交车的时间不断拉长看来，可能无须太替它担
心。
倒是已经有欧洲车主开始上网发难，表示现在订购 Model 3，官网显示的预计交车时间已
经被延后到了第二季的“五月”，算算要等待的时间可能长达三个月。
实际上去各国官网看，果真绝大多数的欧洲国家都是这个时程，而且几乎是各版本
Model 3 都必须等候数月才有机会领车。
有很多原因会导致这个结果，有可能订单超过产能负荷，那就代表 Model 3 持续热销；
也或许是 Model 3 本身产能有做下修，毕竟更大的红牌车款 Model Y 上市在即，Model
3 势必得让出一些产线来生产这部 SUV 新车，因此就会导致既有的供应能量受到影响。
五月交车的状况，欧洲多国普遍是如此，但同样也发生在澳洲、日本，因此可见这等上数
月的“待遇”是普遍性的，并非只发生在特定国家。还有一种可能性是，开出“五月领车
”的市场都属于现车售罄，在等待下一批船运到；而运船进口都需要作业时间，因此五月
的预估，或许也就是本来船期的排程。
有趣的是，特斯拉还是有部分市场客户不用要等那么久，例如占尽地利之便的美国就只需
要等 3 至 5 周，邻近的香港和澳门则可以在第一季交车，换言之就是现在订、最晚下个
月就能领车，差别还真大对吧？
马斯克先前有提过，要让全球客户减少等待时间，最好的方式就是在每个大陆都盖自己的
超级工厂，各自供给区域需求，如此一来才更符合经济效益。而特斯拉也确实开始这么做
，例如中国有上海工厂，欧洲有柏林工厂，传言巴西也在争取抢下南美第一座超级工厂，
这些都是特斯拉布局的其中一步。
巴西超级工厂要来了？传闻特斯拉正与政府协商为南美布局
( 原文网址：https://bit.ly/390fNHB )
至于 Model 3 销量到底有没有衰退？Model Y 是否又真的挤压到 3 的销售空间？等到四
月再来回头看第一季全球各市场的整体表现就知道了。
> 消息来源：tesmanian
(来源网址：https://bit.ly/2TccRki )
心得/说明：(30字以上)
虽然这阵子在社群当中看到满满的特斯拉在台北港
虽说是预计三月底前会全部交完，但可能顶多还是一千辆出头
等三个月对台湾来说完全是常态，欧洲车主真是没耐心 XD
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊