[心得] Tesla Model 3 入手两个月体验

楼主: shawnispig (微风)   2020-02-15 23:17:41
在阅读之前我想先说明一下所有内容都是我个人不客观的心得,
如果有不同论点的地方可以一起提出来讨论,谢谢大家。
在2020这个时间点如果想要买电动车的话,你有很多选择。
但如果你想要体验未来的话,唯一选择特斯拉。
I'm not much of a car guy but there's always been one car
that's been my dream car and I finally decide to do it
"Tesla Model 3"
前言
自从2015看到Model X发表后,我就被那独特的欧翼翅膀深深的吸引,
当时我就决定未来有一天一定要入手Tesla Model X,
但有鉴于当时的Tesla只有两款车型Model X和Model S,而且价钱来到了600多万,
因此这个梦想虽然时常被我挂在嘴边但实现的日期可能是遥遥无期。
当时大家都觉得我只是说说,但是“说出来会被嘲笑的梦想,才有实践的价值!”
后来到了2016年,Tesla为了打入中低阶市场发表了第一款较为平价的车款Model 3,
看完发表会后原本被浇熄的希望之火又熊熊地燃起,
但当时Tesla因为资金和产能不足的缘故, 预计要等到2018才先从美国开始交车,
而台湾上市的时间也是未知因此所以后来希望又再度被浇熄。
然后时间来到去年2019月的8月Model 3终于在台湾上市了,
经过许久思考评估与预算的考量后,我最终决定入手Model 3开启我体验未来的开端。
关于Tesle是怎么让人感受到这就是是一台未来车的心得
建议阅读这篇文章,个人觉得写得非常到位
https://medium.com/@vgod/tesla-model-3-%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E7%95%8C%E7%9A%84iphone%E6%99%82%E5%88%BB-be314825d96d
撷取里面的一段话:
自从驾驶了Tesla Model 3后,
突然有一种“从Nokia滑盖机升级到iPhone的感觉”,
这不是一般产品的10%或20%的改进,而是一个新世代的开始。
Tesla的每一个环节的体验都和传统车厂有巨大的鸿沟。
我可以明确感受到“这就是未来的车”,
如果还在用传统模式卖车、制造车的公司,未来一定活不下去。
这是一个汽车界的iPhone时刻。
直接说重点,如果你有考虑要购买Tesla的话
我把常见的问题归纳为三个重点:
”购车前的评估”、”购车后可能会遇到的问题”、”经常被询问的问题”
购车前的评估
建议先思考以下几个问题是否能接受
1.家里是否可以装充电桩
2.每天上班的路程公里数是否够用
3.是否有第二台车或代步保险(维修站目前只有内湖
4.维修没有尊荣的感觉
5.要能忍受系统偶尔会当机
6.组装可能有些许公差
购车后可能会遇到的问题
1.长途旅行要会有旅程焦虑且需改变习惯找超充站
2.因为Tesla的软件设计类似3C产品,
所以偶会出现当机问题(方向盘有Reset 键可以重开机,大部分问题重开后就会解决
3.维修站全台目前只有内湖有,维修需要预约排队一个月起跳
4.同事看到你只聊特斯拉
5.买了十年没跟你讲过话的超好吃餐厅老板开始找你聊天
6.常常有人在你车子旁边拍照
经常被询问的问题
以下为我最常被问的几个问题
1.哪里可以充电?
特斯拉可以在住家安装48A和220V的充电桩
所以平时回家就可以自行充电。
平均约1小时20分钟可充100Km的里程。
2.出去玩可以开多少公里?
如果是购买Model 3,
总共有三个等级的电池(Standard Rang、Long Range和Performance以下简称SR LR P)
官方里程分别是SR 409Km、LR 560Km和P 530Km,
但实际充满里程扣掉默认保留电力SR 约350Km、LR 500Km、P 480Km,
另外如果要保持电池最佳使用趴数的容量,建议平时最好保持在80%~20%左右,
那平常保持80%电量可使用里程SR 约280Km、LR 400Km、P 360Km,
如果再依照气温 网络 冷气 暖气 车上待机和大脚油门的个人习惯的话,
我个人认为要再将实际电力打约7.5折才是实际可使用的电力,
(SR 约210 Km、LR 300 Km 、Performance 270 Km)
而跑山兜风的话可能低于5折以下。
Ps. 如果是长时间于高速公路自动驾驶通勤的话则可能可以到8.5折左右。
3.电费多少钱?
经过换算一公里约等于台币1块,如果家里有申请离峰时段电费一公里才约0.2块台币。
4.如果出去玩开到一半没电了怎么办?
目前除了云林跟宜兰以外,每个县市都有一座超级充电站,
10分钟可以充满100KM的里程所以不用担心长途里常会没电的问题,
另外大部分的公有停车场或饭店也有提供一般充电的服务。
但比较值得得注意的是Model3大量交车后,超充站时常会有排队的问题需要考虑。
5.多久要保养?
由于不像传统油车有引擎的缘故,一般的保养没有需要更换一油三水,
所以官方宣称如果没有特别问题的话,两年后再回去原厂检查即可。
当然平时有问题可以随时联络客服单位。
另外唯一需要更换的轮胎也可以在副厂自行更换或偶尔自行加雨刷水。
6.住公寓可以装充电桩吗?
Tesla有特约公司可以至您的公寓安装,但前提是要取得管委会的同意,
这个部分是大部分人最长被卡关的。
7.电池有保固吗?
有,Standard是八年或十六万公里,
如果是Long Range和Performance 则为八年或十九万二千公里看哪个先到,
保固期间内至少维持70%的残余电容量。
8.每天充电会不习惯吗?
回家习惯会顺手插上充电,就跟晚上要顺手充iPhone是一样的道理。
9.如果系统当机车子会不能开吗?
中控系统跟驾驶系统是分别独立的,如果中控当机时驾驶还是可以操控开车,
且方向盘上有Reset的按钮,大部分当机重开机后都会解决。
10.牌照税金多少钱?
目前至2021年底因推广电动车因此不收牌照跟燃料税,
之后要看政府的法规怎么制定。
如果以上问题都没有疑虑了想订车的话,
你可以直接进入Tesla的官网点选就可以直接下单了,
另外买车时不像传统车厂一样每个业务会有不一样的折扣,
所有产品都是官网单一价,而其他保险、配件也都要自己搞定。
不用期待业务会送你什么东西,他只会交车后送你离开 哈哈
最是我个人驾驶约两个月左右的个人不客观心得
即便我的前一台车是比较科技的Prius4油电混合车,
Model 3的驾驶体验还是让我有一种跨越式的跃进感,
从靠近车子不用掏钥石直接解锁,
到上车后直接D档启动一直到下车直接P档离开自动上锁,
一切都是这么的自然,所谓最厉害的科技就是让你感受不到它的存在大概就是这个感觉。
而不管是它的跑车化外观、0~100 4.6秒的加速度、全景天窗、跑车才有的前车厢、
无按钮全触控萤幕、四方全时段守卫录影、后方影像显示,
还是Tesla主打的内建自动驾驶Level 2 AP(Auto Pilot),
以156万这个价位可以说是直接打趴其他的品牌。
另外如果你想要体验Tesla的完全体,认真推荐你需要加购FSD(Full Self Driving)。
这个组合包里面包含了高速公路自动超车、自动变换国道、自动下交流道、
控制车子往前往后、停车场远端招唤到你身边,
未来预计会持续新增功能如一般平面道路便是红绿灯而且不会另外收费。
至于因为没引擎的缘故,原厂是说如果没有其他问题的话两年后再回厂保养即可。
很多人对于长途旅游能不能一躺北高会有所疑虑,
但中控导航当你输入目的地后会自动计算到达地点后所剩的电量,
还有来回所需要的电量并且相当精准,所以长途旅游的话不至于会有很大的问题。
而且就算是跨县市旅游通常两个小时的车程途中,
大部分的人也是会需要下车上厕所买个东西,
所以你只是需要改变你的驾驶习惯,
中途改到超级充电站稍作休息充个20分钟就会有200Km的里程可以使用。
关于内装,很多人对于驾驶前方的仪表盘被拔除会非常的排斥,
但其实以前当我在开旧车的时候其实也不太会去注意仪表盘上面的资讯
我知专注于前方驾驶路况和时速有没有超速,
而Model 3的时速表则是固定在中控萤幕的左边区域,
当你想要确认时速时只要喵一眼其实还是看得到,
如果在前方增加HUD那一定是大大的加分。
另外虽然他没后照镜盲点显示但中控资讯其实有个区域会显示你车子周围所有的物体,
不管是机车、大卡车、行人甚至是三角锥都会显示,
而且物体离你很近的时候还会显示与你的距离剩下几公分,
我认为是相当的实用且直觉。
自从有了自动驾驶后,原本新竹到台北的旅程变得相当的轻松,
你不再需要非常专注的注视前后左右跟所以有突发状况,
但不代表你可完全不去理会他,系统还是会每分钟检查你是否有在专心开车,
大概可以把他想像成你从原本的主驾驶变成一个副驾助手那种感觉。
当然每一台车都会有各自的优缺点,所以假设Tesla的缺点是你不接受的,
即便是有其他吸引你的优点也没有用,建议可以直接选择其他的品牌的车款。
每当有人在问我入手Tesla到现在觉得满意吗?
而我的回答一定是”我很满意,而且我回不去了。”
Model 3完全打破我以往对于车的认知,目前除了维修站过少的问题以外,
我认为其他不管是价位或是未来体验都是直接屌打其他车厂,
虽然目前其他品牌也都有在发表自己的电动车,对于消费者来说一定是件好事,
但如果只是将旧有传统车的架构把汽油引擎改成电池
而没有增加其他对于未来车的体验,
包含Tesla从2012就开始收集的自动驾驶数据和持续的免费更新,
那其他厂牌的电动车就只是一般的电动车。
Tesla最令人惊艳的点莫过于打破“车只会越开越旧越没价值”这件事。
你能想像,一台车开了一年不但不需要保养,竟然还变得更快更好吗?
就像前面说到的Tesla的每一个环节体验都和传统车厂有巨大的鸿沟。
其他的车厂如果认为只是把油车改成电动车,
还在用传统模式卖车、制造车的公司,未来一定活不下去。
最后感谢Tesla、感谢Model 3开启我未来生活体验的开端。
喔对了,感谢看完这篇超长的心得文。
如果有想要买Tesla的话,
请考虑用我的Referral code
这样你和我都可以获得之后超级动电收费后的免费1500里程:
https://ts.la/ekisiorubio48173
谢谢各位
作者: ben72795 (Ben)   2020-02-15 23:23:00
同是车主推推
作者: andy8950 (好棒棒)   2020-02-15 23:24:00
1月21号订还在等车的准车主看了心很痒啊
作者: pp5434   2020-02-15 23:25:00
请问你贴哪张隔热纸,在哪贴的呢?听说不好贴是吗?另外请问可以用牌照的Etag吗?长螺丝会锁到保杆吗?再请问配件推荐那些呢?萤幕保护贴要贴哪款呢?
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-15 23:27:00
家里不能桩充电桩的不要想了
作者: msin (tt)   2020-02-15 23:28:00
鏠翼门超美的https://i.imgur.com/oJqWsHA.jpg鏠翼门
作者: grace0523 (小小)   2020-02-15 23:31:00
羡慕...
作者: jimpon (kobe11)   2020-02-15 23:33:00
下个月也是车主推
作者: a45 ( )   2020-02-15 23:33:00
推,但就是对税有疑虑
作者: kids1991 (bon)   2020-02-15 23:35:00
nice
作者: dtfg (^0^)   2020-02-15 23:39:00
补充还有没环景、没后照镜盲点显示、没HUD、中置仪表要习惯等等,但一切都还是先考虑有没有车位跟能不能装充电桩再说
作者: a1277034 (小土人)   2020-02-15 23:39:00
大家手机有没有忘记充电过呢?
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2020-02-15 23:41:00
羡慕推~~
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2020-02-15 23:47:00
我朋友C250车主买model 3以后说奔驰根本难开XD
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-02-15 23:52:00
内装跟公差我不行。
作者: Michal1204 (米歇尔)   2020-02-15 23:52:00
推心得分享
作者: bmf3dy (bmf)   2020-02-15 23:54:00
存钱等Y推,会有业务特黑来黑你
作者: bluezoo   2020-02-15 23:54:00
充电和维修是硬伤.几年后如有改善再考虑入手.
作者: flexin ((喘))   2020-02-15 23:55:00
不错,优缺点都有,赞赞的心得
作者: u881149 (宅˙工程师)   2020-02-15 23:58:00
目前开油电车PRIUS4,3月初也是MDOEL3车主推~Model 3
作者: widdir   2020-02-16 00:01:00
同是车主推一个,我住家甚至只装个冷气插座16A,其实就很够SR充电了,而常去的地方能充电其实比车子能行驶的里程数更重要
作者: asdzxc617 (西斯板常威)   2020-02-16 00:02:00
我曾经拥有过420i跟220i 目前开Model 3.我只能说回不去
作者: vheuioiher (vheuioiher)   2020-02-16 00:07:00
羡慕推~
作者: lancelot123 (lancer)   2020-02-16 00:08:00
红低调,别再推了,搞一堆人来抢超充不对,现在连目的地充电都很难抢了讲难听点,特斯拉是最不需要宣传和心得的,因为卖愈多对现有车主愈不利
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-02-16 00:12:00
才level2 就在那边未来车 呵呵特斯拉呵呵
作者: lancelot123 (lancer)   2020-02-16 00:13:00
不仅政府和民间企业充电设备跟不上,台特本身的保修也跟不上,我去年12月交车镀铬饰条歪掉,要回厂必须排到他妈的二月底
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-02-16 00:14:00
花两百万买比国产车还差的组装品质?抱歉,我不行。
作者: ssss127 (奶油刀)   2020-02-16 00:26:00
no body care about you ok?
作者: tarjan33167 (蓝靛色)   2020-02-16 00:30:00
s
作者: linkuangkuan ( Jerry)   2020-02-16 00:32:00
特粉加油
作者: umyiwen   2020-02-16 00:40:00
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-02-16 00:41:00
要酸人英文还打错,加油好吗?
作者: mp5vm6 (vm6)   2020-02-16 00:43:00
没在注意仪表板挺可怕的
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-16 00:44:00
一堆特粉不知道时间成本的重要喜欢等维修等充电就去等吧,哈哈
作者: mrnegativetw (每天来点负能量)   2020-02-16 00:48:00
who cars
作者: DANTEINFERNO (DANTE)   2020-02-16 00:51:00
为了避免这种情况 我还是有买一台油车 只是现在都在积灰而已= =
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-16 00:54:00
只有跟电子零件有关的维修才需要回原厂如果只是修理外观 或是换零件 其实可以去特约的超维台北台中都有点 而且不用等一个月另外简易的保养现在南部有在推到府保养
作者: kissung (天堂鸦)   2020-02-16 01:00:00
请问1、台中没有维修站吗?2、彰化好像没有超充?
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-02-16 01:16:00
锻炼耐心的车 等超充位 等充电 等维修 不过加速很快所以没关系
作者: FormulAn21 (Kaga)   2020-02-16 01:25:00
用心推!虽然个人还是爱油车,毕竟有感情
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-16 01:31:00
卖越多才有机会逼政府提高停车场必备充电位的%数
作者: mars0009 (mars0009)   2020-02-16 01:44:00
每篇文都点进来说不行 有没有这么M没人在意你行不行
作者: leoz69927 (电竞板板煮 请指教)   2020-02-16 02:10:00
等超充多一点也要来订一台
作者: bightb56913 (傻劲旺仔)   2020-02-16 02:32:00
推推 觉得优质好文 感觉很用心
作者: silverado (西门啦)   2020-02-16 04:23:00
准备两年之后被政府割韭菜吧!养套杀
作者: hsiehyu (hsiehung)   2020-02-16 05:26:00
内装太惨
作者: ccc101419 (还是养狗吧)   2020-02-16 05:30:00
推好文,笑看推文各家业务慌忙带风向
作者: andy70612 (整人专家胡真)   2020-02-16 06:26:00
推 恭喜入手好车 车一定是越开越没价值 跟iPhone一样
作者: sparco (sparco)   2020-02-16 06:32:00
Standard Range “Plus”, SR和SR+是不同款
作者: silence569 (东北角海风)   2020-02-16 07:00:00
我下一部车绝对是全电动车
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-16 08:23:00
装睡的人叫不醒,缺点一堆的车还买
作者: fakefate (回望, 就在这里等妳)   2020-02-16 08:24:00
推 大家好像是说5油3水?以前都放给保养厂没注意过
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-16 08:24:00
若是别家车商推出M3,早就被嘘爆了,迷信真的可怕
作者: Scape (non)   2020-02-16 08:27:00
好奇怪 人家分享用车心得也有人会崩溃 还不只一位
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-16 08:34:00
等半年后车多了以后,就会有很多人后悔了,假日塞爆超充
作者: scarfantasy (DO YOU?)   2020-02-16 08:48:00
还有人搞不懂,电动车正确使用方式是每天回家充满电,靠超充本来就不是电动车设计本意,然后只会酸内装的也很可怜,为何特斯拉车主一样钱宁愿选特斯拉?因为车子好开到远超过内装豪华的感动,开过的人十个有九个回不去。守旧&排斥接受新事物使人不进步
作者: rainsilver (00)   2020-02-16 08:52:00
等以后充电座变标配就是电动车的天下了
作者: iamala (it depends)   2020-02-16 08:55:00
同时只拥有一到两台车的话大推特斯拉,第三四台车后才是其他牌子的天下。当特斯拉越来越多,对开特的人不是什么好事XD 其实满多特的车主也是豪车车主啦。
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-16 09:00:00
是有多少人家里有充电桩?以为大家都住透天?大楼管委会都好说话?事实上就是家里能充电的仍然是少数,才压迫到超充能量,政府法规没支持前,以后假日超充一定塞爆的不懂吗?
作者: scarfantasy (DO YOU?)   2020-02-16 09:04:00
没钱买透天或管委会不给装就不要买啊?你家不能充电怪特斯拉?感谢楼上大力反退,让现有特斯拉车主出远门时比较不怕超充被塞爆
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-16 09:07:00
所以我不会买也不支持大家买,是为了目前车主好,不忍心常
作者: SuLiaen (苏联)   2020-02-16 09:07:00
当你被翅膀吸引却买了model3,就走上不同的道路了
作者: andy8950 (好棒棒)   2020-02-16 09:11:00
楼上几个特黑是家里都在卖机油?
作者: scarfantasy (DO YOU?)   2020-02-16 09:12:00
特斯拉车主每天看到有车跑加油站也是觉得有趣。除非出远门,不然每天出门续航里程500保守开400。90%通勤跟日常使用都能涵盖,反正我在这里说明也不是希望反对的人买,只是看到某几个每看到电车文章必反就觉得有趣,不喜欢就不要买,你不喜欢跟你一定不会买到底关大家什么事?每篇都要出来讲一次?
作者: jackbauer10 (挥洒疯狂的汗水)   2020-02-16 09:18:00
自己无法买就叫人别买的逻辑还真猎奇
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-16 09:19:00
每篇讲提醒大家没充电桩不要买,不要跟自己休息时间过不去还有续航500公里是LR,186万的车,你怎么不拿156万的SR 350公里 来举例呢,因为续航更短更要常跑超充嘛
作者: Scape (non)   2020-02-16 09:28:00
课本都骗人,台湾实际全长是3500公里才对,不然怎么续航350公里的要"频频"下交流道 噗在一篇用车心得底下崩溃成这样也算是奇观了
作者: scarfantasy (DO YOU?)   2020-02-16 09:34:00
我是LR车种我当然讲LR的里程,奇怪了会选SR+就是可能因为预算或者他们的使用习惯SR+可以cover所以买SR+,人家自己选的人家也没在后悔抱怨,你云车主帮大家设想这么多?
作者: antiyahoo (漫漫长路万宝路)   2020-02-16 09:35:00
某L又来秀存在感 笑死不过我应该会先退单,因为要把买车钱用来投资房地产等model Y出再考虑买
作者: asdhse (10-10-10)   2020-02-16 09:43:00
我才不相信大家每晚都充电到100%,不怕伤电池?充80%后SR350 变成280KM,不下交流道充电开的回来?
作者: SRJ (A_A)   2020-02-16 10:33:00
优秀心得文给推 :) 下台也想入手Model 3
作者: trickart (我小魔啦)   2020-02-16 10:47:00
你没开过比较新的进口车吧…? 当然以为特斯拉比传统车厂好
作者: ffbbhh (粉笔)   2020-02-16 10:48:00
讲的好像每天都开300公里似的
作者: surfboy (烤鸡鸡)   2020-02-16 11:00:00
推推推!好心动!
作者: chungj (msck)   2020-02-16 11:11:00
崩溃的业代 机油商 开加油站的轮流上阵
作者: charmingpink (charmingpink)   2020-02-16 11:14:00
最后那段是广告吧 特斯拉就没问题吗
作者: timothy2580 (马鹿也狼)   2020-02-16 11:19:00
as_哥别人吃米粉你喊烧喔 哈哈哈哈
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2020-02-16 11:23:00
特黑崩溃了
作者: andy8950 (好棒棒)   2020-02-16 11:35:00
家里这2年陆续买了2台lexus,我开过特斯拉之后认真觉得特斯拉科技进步多了
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-16 12:25:00
平常当然充到80-90%就好 要出远门再加到94%可以用手机app提高上限 我出国都会上限设在50%要回国的前一晚再充到90%
作者: zxlar (梦无限大)   2020-02-16 13:33:00
从推文看业务素质
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-02-16 15:34:00
有哪些ID是业务啊?
作者: leoz69927 (电竞板板煮 请指教)   2020-02-16 16:14:00
油车会被淘汰是趋势科技进步的比你想的还快
作者: lee28119 (德莫尼克)   2020-02-16 16:17:00
数位相机也是花了好几年才淘汰底片相机 还有得等
作者: tony123930 (HW)   2020-02-16 20:15:00
这些好像都是讲到烂的东西,目的是为了推荐码吧
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-16 22:35:00
现在超充还是免费 推荐码根本没有实值利益就像你得到1500免费空气可以呼吸一样
作者: tony123930 (HW)   2020-02-16 23:18:00
又不是一直都是免费,你各位呼吸空气是暂时免费的吗?
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-17 00:32:00
说不定以后要呼吸到跟现在一样干净的空气要钱呢
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-02-17 01:27:00
如果大家都不要开油车就好了 就算火力电效率也比较高
作者: TonyAsa (顺骑自然)   2020-02-17 02:35:00
等妈陡歪!!
作者: acerabbit   2020-02-17 02:41:00
车能见度慢慢高起来了,不过想到要出远门钓鱼还要找充电站,我还是先等等吧
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-17 03:01:00
钓到的鱼适合放特斯拉的前行李箱 味道不会进到车内你的远门是多远 高速公路沿路都有充电站
作者: tony123930 (HW)   2020-02-17 09:33:00
不要硬凹啦。超充公司都说要收费了,空气连个传闻都没有。恐来或许去的,傻眼
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-17 10:55:00
超充说收费已经说一年了

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