去年小情人出生，因小朋友的东西真的很多，每次出远门东西都塞得满满满
前一辆车是Mazda 3 4D，空间上相较于同级车小一些，故萌生了换车的念头
因老婆大人容易晕车，故仅考虑换旅行车
默认条件为150W内，车长4.7米以下
因爸爸血液里辛烷值较高，故希望动力可以超过200匹
于是选择仅剩下Subaru Levorg 2.0 与 Skoda Octavia Combi RS
比较后因Octavia比Levorg多了电动尾门与后座冷气出风口
且老婆不喜欢引擎盖有鼻孔，故选择了Octavia Combi RS
然后就是漫漫等车之路，于2019年7月底下订，上周三才牵车
这几天市区与高速公路开了快300km，想分享一些心得，纯粹个人心得，勿战
变速箱与动力：双离合器换档真的顺畅快速，虽然前一台Mazda 3的6AT表现不俗，但双离
合器与6AT自己的感受上最明显的差异是换档的顿挫感。动力与加速感受当然NA无法与涡
轮相比，由于目前还在训车中，油门都踩1/4左右，故还没体验245匹冲刺的爽度
油耗：油耗比动力更有感，高速：市区= 6：4的情况下，Mazda 3约12~13km/L，RS约10~1
1
km/L，长期下来荷包也非常有感…
底盘：感受上与很多名嘴说的相似，欧系车相较于日系车如Mazda 3与Prius 4(公务车)较
为沉稳，开RS再换到Prius会有晕车的感觉XD
空间：Skoda车系相较于同级车空间表现真的好一些(比较对象为Levorg)，如后座与行李
厢
等，但Octavia后座倒平后并非平整(有高度)，较为可惜一些(SuperB是平整的)。
内装：RS内装相较于一般版本热血，如平底方向盘、红色车缝线与金属脚踏板等；全景天
窗让空间感好非常多；但与Mazda 3相比真的想抱怨一下冷气温度显示真的有点小，冷气
也没有日系车冷得快…
RS 2020年式与先前的相比多了一些亮点，如新双色切削铝圈、后刹车为通风碟(先前的
实心碟吗?)、EYE套件标配(无车道维持)与前加热座椅
网络上很多人说双离合器有疑虑，但俗话说买车不疑，疑车不买；所以小弟还是冲拉，到
目前对于这台车很满意。等1000km训车完毕就准备来小试一下性能了~
发文要附图
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