前不久因为在车展留过资料
就被约去试乘了
来讲讲路感问题
我试开p版
坐惯舒适型房车休旅车应该会觉得癫
路感明显这是好是坏要看人
我自己的车本身有改过避震器
所以开起来其实还比我的车舒适
就看跟什么比较，每个人喜欢的差很多
高速公路换车道，过弯侧倾抑制不错
回正不会有车身摇晃感
普通道路操控跟高速公路来说是很稳定的
没开去山路飙所以更进阶动态我是不知道
动力部分
我很惊讶电门的控制细腻程度
很好控制很成熟的感觉
扭力马力随传随到，爽度很高
不过我想若开快两倍马力的油车应该也爽
玻璃车顶现在毕竟是冬天
大太阳也没什么影响
夏天才是考验
内装的话觉得还是该有个HUD
什么都看萤幕相当不习惯
大多设定也都要操作那块平板
省按键多了麻烦，习惯应该就好
质感我觉得还好啦
这个价位除了Lexus我都觉得没差很多
组装公差问题我开的那台还好
展间看起来也没注意到明显问题
开完的心得是
好像换成电车也不是不行的感觉
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2020-02-09 23:19:00再给特斯拉几年，更不得了～
作者:
jansan (阿呆喵)
2020-02-10 06:58:00我觉得真的需要HUD
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-10 07:41:00类环景应该之后更新就有了至于HUD...一台以自驾为最终目的的车为何需要？
作者: chenyi (chris0726) 2020-02-10 08:08:00
推
作者: retu77 (Jason Ji) 2020-02-10 09:24:00
HUD不需要啦，开习惯后没有影响啊
作者:
catslave6 (ä¸å£¢è²“ä¸æ¯’)
2020-02-10 10:08:00其实我也觉得有HUD比较好，不过model3可能会让我忽略这个缺点
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-10 11:00:00自驾也有龟车终于换道让位的时候啊 瞬间加速还是有用
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2020-02-10 11:19:00大马力只是附加价值 没有一定要用啊
我只能说人的适应力很强，HUD并没有真的需要存在大概两星期就会适应车用资讯看右边以及单踏板操控
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2020-02-10 13:47:00
HUD很方便，特别是在这个充满智障速限跟照相机的地方。
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2020-02-10 13:52:00环景更新不会有,因为镜头角度的问题
没有HUD平常开习惯蛮ok的，只有飙山路稍微麻烦点。不过3最烂的除了雨刷就是盲点系统...转头看镜子后还要再看一次中控，没有他牌显示在镜子或是后照镜的黄灯
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-10 13:53:00楼上前座车窗就看得到的地方也需要环景吗...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-10 13:55:00我开3其实会回到以前开Accord的习惯 盲点就转头