※ 引述《mtlthebest (Zebra)》之铭言：
: 2013年4门汽油式福特Foucs
: 昨天进厂做9万公里保养，目前里程9万2
: 一直以来都习惯在原厂做
: 虽然说知道原厂保养就是贵，但保养时技师过来说明刹车快磨到不行了
: 也带我去看实体，老实说我真的看不太懂，完全是大外行
: 跟我说连工带料换完要一万四，比单纯保养还贵
: 当下没想太多，怕有安全问题就同意换了
: 后来越想越不对上车板爬文，才看到有人说刹车磨到叽叽叫再换都可以
: 也有人说跑了20万没换过这个
: 才惊觉自己是不是被当肥羊宰了...
: 附上结帐单...
: 红圈的地方是我想问的，是否在9万的里程应该换这些项目?
: 即便该换，这价格是否合理?
: 最后一张总结帐金额是保养+哩哩叩叩+换煞车的金额
: https://i.imgur.com/sGR4LUM.jpg
: https://i.imgur.com/aZ2ZTUg.jpg
: https://i.imgur.com/RtvXRVc.jpg
跟原po有差不多问题
altis 五万公里小保养
平时保养也是原厂，换轮胎这种就去外面
上周专员讲前来令片厚度4mm跟刹车盘吃沟都要换
报价3600+3600
考虑要原厂换外面换
原厂这价格对我来说有点偏高
工钱看起来收满多的
请问版上altis的车主都是在原厂换还是去外面换
谢谢