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我是真心听不下去这段所以问h大两次
一辆10年的车子，花费82万更新电池
避震器与底盘件各种老化、内外装各种使用痕迹、动力总成可能十几二十万公里
但电池是新的，所以等同一部新车????????????????
到底是我认知脱节还是h大你过度吹捧？
即便是上述状况的汽油车，动力总成经过20万公里摧残后，对多数人也没有影响
如果他续航力下降，就是多跑一趟加油站，合欢山遇到可用里程剩16公里几乎不可能
如果他想整理动力总成，15~20万一定可以弄起来
而实际状况是根本继续开，用最小金额维持他(<10000)，车主根本不痛不痒
版上的乡民包含我在内都对电动车不排斥
可以从 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1566204264.A.A19.html 此文看出
这篇会爆就表示大家对电动车充满期待与欢迎
厌人的是各种对于特斯拉的吹捧舔与特意讲有利事项
遇到特斯拉非第一名就开始质疑数据，质疑特斯拉就开始酸言酸语
分享事情很好，但也不用搞得有如公关公司的feel
真诚拜托一下，收敛点好吗？