※ 引述《XperiaZ2A (立二)》之铭言：
: E-CVT通常都是指油电车的变速箱
: 而一般的CVT是指无段变速箱，大部分都是6-10档
: E-CVT变速箱的作用比较像AT还是CVT呢??
CVT只是一个泛称，只要具有无段变速能力的都可以叫CVT
Continuously Variable Transmission
https://www.juntsu.co.jp/qa/copy/0220-2.JPG
在基本分类上就有三大类，我们一般讲的只是机械式中的V-CVT
但是真的要讲，像台铁柴电车头一样，把引擎接到发电机，
再用电力带动马达，也是CVT的一种
如果是单指机械式的，除了皮带传动的V-CVT外，另外还有牵引式的T-CVT
像这个就是日产尝试过的设计
http://i.imgur.com/GEO4xzv.jpg
至于丰田的E-CVT，看起来像是传统AT的行星齿轮设计
引擎带动四个行星齿轮，外齿轮连结驱动马达和传动轴
中央的太阳齿轮是接马达兼发电机
一般的AT就是靠外齿轮与太阳齿轮的转速差去控制档位，
有兴趣的可以自己上去找相关影片研究
但E-CVT中间的太阳齿轮的转速是由马达控制，所以它不受机械结构的限制
与外齿轮的转速比可以任意变化，没有任何段位限制
这也就实现了无段变速的需求