[讨论] 车子改装一事

楼主: ziv719 (Z)   2019-08-21 04:12:18
嗨 各位先进
想来升级煞车系统与轻量化轮框。
不知道在这版适合发问吗?
目前中意rays的框跟endless的卡钳
小鲁开的是Focus MK4
煞车是我比较在意
如果原厂的动力 升级卡钳会不会效果不大
希望有高手指点指点。
另外改了卡钳,推油总泵或油管改了会有差吗?
作者: axzs1111 (★~板桥本环奈~★)   2019-08-21 06:10:00
来令片先换 不够再升级卡钳加大总泵是会提升煞车力道 油管倒是没啥感觉CP值最高的改法就是好的来令片+框+好的性能胎不然改贵贵卡钳+普通来令片+烂胎 煞车效能不一定比较好
作者: BlacKlonely (black)   2019-08-21 06:52:00
原厂轮圈有够重 好像破13公斤
作者: skywingyang (JACKY的鼻子很大吧)   2019-08-21 07:49:00
左转car-tuning版
作者: KAOGUY0617 (电波组阿宅)   2019-08-21 08:57:00
钱的数量决定煞车的能量
作者: orange6541 (King Cat)   2019-08-21 09:06:00
碟盘也是要一起升级的
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-08-21 09:36:00
然后再内写芯片、全段直通、碳纤维引擎盖、KW V3
作者: fenderrb   2019-08-21 09:40:00
如果原厂动力的话 原厂煞车很够力。你可以考虑卡钳上漆改颜色就好越南就很流行装卡钳外框,就是看起来漂亮但其实是原厂轮框也是不用考虑轻量化什么的,找你觉得最漂亮的就好原厂车其实改框没什么速度效益。芯片最好也不要乱动,福特本来就要一直去看fsc看故障了改动力更容易找自己麻烦这是我开mk2 tdci6mt十万公里的心得油管你没有非常激烈驾驶的话其实不用改如果你卡钳没有要升级大很多总泵都够用
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2019-08-21 10:18:00
总泵加大是降低煞车力道原厂煞车油管 是分几段 大多数在车身上的都是金属管硬的金属管根本没必要改只有最末端一小段是软管 但是绝大多数都内包金属网这个你改了外面看起来外包金属网的管 也没有好处的像原厂的金属网外面再包橡胶 这样保护性更好
作者: deity521 (赵子弄)   2019-08-21 11:18:00
看改框的几乎都没原厂好看 不过轻是真的
作者: super5007 (super)   2019-08-21 12:07:00
在台湾不需要改到动力方面
作者: atbhao05 (mxhao)   2019-08-21 13:36:00
建议是改框就好啦 煞车先来令就好改框就 喜欢顺眼的上去就好 我觉得最有感都看到rays等级的了 上爽就好
楼主: ziv719 (Z)   2019-08-21 21:27:00
Thanks bros

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