小弟开的车是Nissan Teana2007年
昨天去南投日月潭出差
可能水箱没水没注意到 开车开到离市区约15分钟车程的地方
亮了水温过高的警示灯
因为该处为荒郊野外产业道路
想说叫拖吊车我连形容那边是哪里都不知道
加上要花一笔钱
就硬撑到市区
(在水温过高情况下约开15分钟 大概在剩五分钟路程
的地方 亮起引擎故障警示灯)
后来换了水箱 水管跟一些小东西(约七千多元)
修车厂大哥说这样应该能上路了
我问说引擎没坏吗 他说他用电脑测应该没问题
但为了确保万一我这两天最好密切注意水箱水量
但回程的时候 从南投开到新竹休息站时
在那边停下来吃饭 摇开车窗好像有股烧焦味
(但有可能是我多心)
重点是吃饭上厕所半个多小时
我回车上的时候 我觉得引擎盖那边还是很热
(但我以前从来没注意到热不热 搞不好都很热?)
这种状况该检查吗?要做什么样的检查呢
因为把引擎拆开好像又要万把块 负担不小

Teana 04-08年 水温过高灯亮就是一定停下来 等待拖车 一秒都不能撑 谢谢合作

引擎热是正常的 看水温表没事就好了

打开引擎盖看一下副水箱的水，记得拿块布垫手

换车后续水箱应该还是有问题

没水温表也有过热灯吧？ 除非都坏了

开一阵子 看机油尺颜色跟油量对不对

Teana 过热灯亮>110度 早就差不多在

我之前是副水箱有水 主水箱干的 05年的车 已卖出

固定在车上放4L的水，下次高温时，等水箱盖不烫手，再开盖加水，只要不是大漏都能撑一阵子

拖吊的钱比引擎大修划算多了

红明显，千万不要刚熄火就开水箱盖，千万不要。轻则做拖车，重则烫伤。

任何车款水温红灯亮起或指针指到红色 都不应该再让引擎运转只有极少引擎有汽缸管理系统能在失水下关闭6缸里的4缸当作气冷V6的边缘4缸不给燃料只走进排气 帮中央2或4缸勉强气冷 慢行

水温过高要立刻切暖气帮助带走热能

你的关键点是该立即找拖车 但看似为省钱没找??

但这GM北极星系里的一系引擎在台湾非常少 Accord3.5亦无此功能

一开始就不能在开了.....

另外 主水箱全失水去路边等降温至少要1小时散热才能重新注满水有些车款搞高级化引擎室内盖满盖子连发电机都看不到 要冷更久不然 仍高温的铸造金属或压制垫片遇到注入的水 会有相对大温差金属会因冷热温差产生微小裂痕 可能气水或油水混合 对愈后有害

汽缸床垫片有可能变形 要常检查水箱水有没有失用CO2检测有没有漏气比较保险

以前曾经开cefiro过热在爱国西路，最后来救援才知道原来是没水，冷却后加水发动一路加水开回家

补推

省小钱花大钱

撑到旧换新钱换车就行

冲黑豆囉 你看看机油乳化了没

保证冲掉，油水混合

冲掉了+1 红色高温多开1分钟都不行

过热在不赶时间的情况真的该停下来等冷却或直接拖.

06 J31前阵子遇到同样情形，亮高温灯不到一分钟自动消失，进厂发现机油盖有一点点乳化但机油泄下后没有异状，加水箱止漏剂后目前观察中，不过买了OBD水温表时时监控...

没水温表的车，亮灯等于GG

任何车拉温度就是停车不要开，你本来可以只换水箱的，现在很可能连引擎都挂