这个方案对台北集合式住宅不行QQ
集合式住宅没办法为自己的单独车位申请独立电表
要是没有独立电表，现在台电不管两段或三段的电价都不吸引人
http://taipowerdsm.taipower.com.tw/
一般上班族在家的时间大概就是晚上八九点到隔天七八点这样
用电高峰大概会落在20:00~23:00，意思是只有半小时cover到最低级距的电价
所以一般的使用方式能不能赚回来要思考一下
家里改用部分电器的设备
e.g. 储热式电热水器
反正你凌晨烧水温度高一点，隔天下班回来水的温度应该还是足足有余
这样说不定有机会省回来
台电是说这种时间电价要月破700度的才有省钱效果
可是这是在没有算进去燃料替代费率的情况下
而且上班族来说，周末还有国定假日宅在家里的用电全部都是用最便宜的来算
也许回本比我们想像中容易就是了
※ 引述《volcom (南台湾建材小天王)》之铭言：
: 随着MODEL 3即将上市
: 推广一下大家省钱的基本方法
: 刚开始开电动车的时候
: 就是回家傻傻的插上充电枪
: 隔天上班拔掉就出门了
: 后来听车友可以去台电申请"两段式电价"
: 也就是离峰时候充电可以每度1.8元的半价
: https://i.imgur.com/sXy9s2q.jpg
: 我就去台电申请了
: 大概一个礼拜工作天
: 台电就会派员来安装独立电表
: 我本身充电桩在一楼车库
: 所以变成一楼装了一个独立电表
: 先show一下帐单
: 为何show 4月的 因为5月就装洗脱烘洗衣机半夜洗
: 所以用电度数会失准
: https://i.imgur.com/SwWcoPW.jpg
: 各位可以看到
: 当月离峰用电571度x1.8元=1028元
: （电动车很聪明 你晚上六点插入充电枪 但是可以设定00:00离峰时间再充电）
: 当月大概用了两次的卖场充电（共约两三个小时）
: 一楼其实还有一台变频冰箱晚上也会吃电 但我忽略不计好了
: 最重要的
: 那个月我开了1900多公里
: 所以．．．
: 1028元/1900KM=0.54元
: 换句话说
: 我开电动车 一公里的燃料费就是0.54元．．．
: 以1900KM来计算 如果是油车
: 平均油耗每公升如果"实际跑出来"有15KM
: 这算很省油了吧！
: 那么也要花费3700元的油资
: 3700元：1028元
: 所以电动车大概只要油车1/3～1/4的燃料费
: 而且 这还省掉了去加油站加油排队的时间。
: 可以说开越多省多啊！
: 分享给大家

正常上班族1800点左右就回家开始用电了吧，不是20点尤其肥宅们可能先用智慧家庭预先开冷气

正常公司上班族 18：00还没有到家以大台北通勤居民而言

公务员一堆16点下班的，平均起来差不多18点？

其实不花钱买 Tesla 是最省的

公务员哪里一堆16点下班的???????

公务员现在加班的一堆，尤其在都会区的...

户政、民政、政风、主计这类单位一堆准时下班的啊，可能我在非北市，看得不一样吧

准时下班又不一定到的了家,还要出去买饭接小孩顺便在买个东西,收个包裹而且我们家这边户政都到五点ㄟ,你哪区四点就下班?

说公务员一堆下午四点下班的简直胡扯...某楼是还活在过去的老人公务员时代喔！双北的公务员很操好吗....下午四点下班的可能其他县市或乡下地方办得到啦 因为没什么事又没人管吧

每天都去逛百货公司充满再回家乡下员额不足听说也是操到死 工友都是靠关系占缺不做事

原PO说得没错 台北难啦 一堆管委会不给装充电桩

16点应该是学校一般放学的时间 那有可能真的下班...

6点到家根本不太可能 是有没有上过班阿

全台湾剩双北？乡下地方每个公务员马都调回住家所在的乡镇，骑机车回家不到10分钟，我们单位调查350几个人超过300个是在地人，怎会不可能16点下班回家？给你拖一点时间18点前一定能回去，我一开始也是讲18点开始用电

北北基桃生活圈是大楼型态比较密集的区域吧，拿这都会区域当范例比较有意义也没有错，我家人在苗栗当公务员也没有18：00就到家阿这篇讨论的是集合式住宅而且正常公务员早刷早退也是17：00最早下班

在台北市公务员 比较操是正常 尤其是中央单位

全台唯一无法混的地方政府啊

上满八小时加午休 7:59到 16:59下班有可能啦

充电不是可以设定开始时间吗？早点到家又没差

可以设定开始时间跟电流大小