Re: [讨论] 为何油电车不是主力?

楼主: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-07-25 22:54:53
※ 引述《Festo (Festo)》之铭言:
: 我觉得油电车好处很多。
: 最大的好处就是省油。
: 开惯油电车,所有汽油车都算吃油怪兽。
: 但以头又大来说,
: 几乎所有车款,有汽油车的,
: 都是汽油车是主力,
: 不是油电车是主力。
: 这,怪怪的吧?!
编成和税金啊~
油电车一般会被编在中高阶
配备会比较好,价格也高,入手门槛较高
税金更不用说了,很多人的考量.
假设Altis就只卖1.8尊爵(77.8万)和1.8h尊爵(81.8万)
这两台配备接近却只差4万,哪台会卖比较好很明显了.
RAV4、Lexus大部分的车更惨
油电(2.5h)对汽油(2.0或2.0t),税金就败了,价格也有差
少数特例,如UX,税金一样,UX250h就成为主力
LC500h(3.5h)也赢LC500(5.0),都卖不多就是.
RAV4 2.5h,也是大胜RAV4 2.5 Adventure
即使RAV4 2.0不卖,2.5 Adventure还是会被2.5h海放吧...
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2019-07-25 22:58:00
电池49000价差40000...至少赚9000
作者: sony0955 (索尼亚)   2019-07-25 23:09:00
税金很感的 2.5油电 跟2.0汽油 税金就差5000
作者: dayjay (The last of us)   2019-07-25 23:20:00
1楼讲得好像油车只要装个电池就变成油电车了
作者: drwho (阿熙)   2019-07-25 23:27:00
1楼的意思是光电池就不只40000了
作者: nakaru (魔鬼藏在细微处)   2019-07-25 23:29:00
我想原po这个问题就是为什么油电是高规格车而不安排为入门款,比如corolla在日本油电给1.5拿来台湾装,就有机会比1.8汽油便宜
作者: mike0608 (Mike Wu)   2019-07-26 00:34:00
其实电池的钱根本随便开省下来的油钱都会够 不是什么问题
作者: ciswww (Farewell)   2019-07-26 07:14:00
如果楼上指的是日本Corolla Axio,它的汽油版也是配1.5
作者: finasoul (fina魂)   2019-07-26 07:46:00
其实事实是对油电不了解的人会怕...
作者: tommy0125 ( )   2019-07-26 09:22:00
价格才是主因,油电车不会比同级油车便宜
作者: joshau (joshau how)   2019-07-26 10:05:00
油电车就是科技感十足
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-07-26 10:17:00
成本就是高啊,你看Prius内装那么阳春还是要100万给你一台80万的Altis已经超级佛的了
作者: pttpolar (北极熊)   2019-07-26 11:56:00
国产的电池和进口电池都一样吗? 国产很容易坏
作者: wang960615 (wangweiju)   2019-07-26 11:59:00
油电车只是让你少烧油 不是让你省钱的这在台湾比较难想像 因为对台湾人来说废气不算成本
作者: PennyFinn (Sweet n' Sour)   2019-07-26 13:44:00
油电电池有国产的?
作者: WMX (这学期要加油阿~)   2019-07-26 15:03:00
RAV4 2.5 Adventure外型好看,可惜4WD大部分人用不到又耗油
作者: finasoul (fina魂)   2019-07-26 16:17:00
原厂已经保固8年16万了,电池坏是保固后的事了
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2019-07-26 21:34:00
油电车二手有比较便宜吗?

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