※ 引述《TaiwanNeko (台湾小小猫)》之铭言：
: 不太懂这么做有什么意义...
: 通常会超速就是因为赶时间
: 但是最后又停下来等，前面赶的时间不就白费了？
: 既然时间一样，为何不从头到尾依照速限行驶？
: 何必超速徒增自身危险...
阿就进去前按一下码表，中间完全不用看时速，开快开慢无所谓
谁还傻傻在那边看速限
出口前码表响了就出去，没响就靠边等
之后应该会出一款测速APP"即将过早出隧道，请路边稍后X分钟"
这实在是德政啊！

这中国早就有了

停下来等就跟塞车一样 那超速有什么意义

XDD

享受飙车乐趣阿

飙仔最喜欢钻来钻去，大脚急煞循环，殊不知跟乖乖跟着车流开，差不多时间抵达，呵呵

其实日本也常有一堆超速车在休息站等时间到的

我觉得他们根本不在意花费的时间

记得进场时间,推算出场时间就行了.....

而是想要得到 "在此路段达到的最高速为___km/h"不然怎一堆飙仔整天无所事事 同一段路来回冲来冲去台湾很多山道都是这样啊 A~B B~A A~B B~A中间还有几个聚落 一群人在那休息会说什么 最后差不多时间抵达 我觉得思考方向错了

钻来钻去还跟车流差不多时间，怎么可能XD

有可能阿，钻来钻去快个10秒结果被红绿灯打平

可是瑞凡，隧道内收不到gps阿

钻来钻去快个10秒结果被红绿灯打平,常有的事早点等红灯比较爽的心态

如果配一个警察，赶人出隧道，把钱装进口袋的概念

漏洞最大的明明就是定点测速 只要定点前减速 其他要怎飙都行，区间测速漏洞小很多了，多设几段看要停几次

隧道路边稍后大概是脑袋有洞才干得出来吧

门口再设一个临停执法监视器 电脑开罚啊

应该在区间测速终点开个露天咖啡厅

相信大部分的人还是会慢慢开 不会无聊故意最后才慢慢龟 当然有些就是想飙车的除外 永远有漏洞可以钻无漏洞的执法方式 全被民代与大众挡下来拉 如监视器开单