[问题] tesla的无预警降速有解法吗?

楼主: jeromeee (CXZ)   2019-05-10 00:36:31
最近在社团里讨论得沸沸扬扬的特斯拉会在高速公路突然降速事件
让我完全对特斯拉灭火
他那些组装品质啥乱七八糟的小毛病说实在我完全都不在意
但这个降速事件其实是软件的问题
而且据团友说已经存在2年之久
反应给台特也是完全没回应
照理来说按照特斯拉的效率 其实OTA更新一下就解决
没道理拖了2年之久
团友有买的也一直劝退我
但问题是 开过特斯拉后 我现在真的不知道要买哪一台.....
纯看安全性加速性的话 汽油车大概要买到400多万才有model 3等级的车
求解 有人跟我一样最近被灭火要退订的吗?
作者: jameshcm (亿载金城‧武)   2019-05-10 00:41:00
可以twitter给CEO告状;但觉得两年没人这么做很值得怀疑也许台版降速问题根本只是个乳摸
楼主: jeromeee (CXZ)   2019-05-10 00:49:00
有阿 有团友写了 但据说没回应QQ
作者: s8960046 (......... )   2019-05-10 00:59:00
突然降速会不会是电力供应问题?~
作者: leemingjing (免惊)   2019-05-10 01:07:00
一些老车主表示在Twitter 上反应给Musk很多次了,好像他都没有回复。而无预警降速的原因,Mobile 01上有一篇文,分析出来原因大意是说:Tesla的导航跟ADAS都要吃导航系统图资,虽然图资接口上是google map,但是底层导航部分是Tesla自己的导航运算。而更有网友分析出来这个ADAS依据的图资从20176月就没更新了。所以看来这个问题要底层图资更新才有机会能解。
作者: bightb56913 (傻劲旺仔)   2019-05-10 01:26:00
这点在社团里有看过使用ap 脚要预备放油门 而不是煞车XD
作者: dslite (呼呼)   2019-05-10 01:30:00
用gps就无解了 除非以后标配军规gps?不然就是会漂走啊
作者: Phater (肥特)   2019-05-10 01:31:00
想请问一下什么是降速事件?
作者: bightb56913 (傻劲旺仔)   2019-05-10 01:41:00
国道上 使用特斯拉ap会突然失效 导致急煞但是社团大家有统计出有地点
作者: Phater (肥特)   2019-05-10 01:45:00
原来如此,这我在美国还没见过. 最多是开NOA下交流道时系统会通知NOA即将结束将转回AP. 这可能是台湾系统的问题吧
作者: bightb56913 (傻劲旺仔)   2019-05-10 01:46:00
但还是挺想追 model 3 百万高科技产品心动+.+
作者: DarkChilles (太阳球迷真可怕)   2019-05-10 02:50:00
Model 3出来也许会一并处理吧?
作者: xixixxiixxii (住...)   2019-05-10 07:57:00
买2手的
作者: leemingjing (免惊)   2019-05-10 07:58:00
买二手也一样会有这种问题啊......
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2019-05-10 08:41:00
会不会是有人恶意用讯号遮断器
作者: doveplus (龙发堂堂主)   2019-05-10 08:57:00
图资老旧 造成无法分辨平面或立体道路?
作者: dslite (呼呼)   2019-05-10 09:01:00
用GPS就是没办法分辨吧 只能用猜的
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2019-05-10 09:16:00
别在那龟就没问题了吧
作者: leemingjing (免惊)   2019-05-10 09:19:00
重点是美国没这个问题,美国也会有高速公路跟平面道路交错,而美国进来的水货车也没这个问题(不过他不能在台湾导航)。因此应该纯粹台版软件的问题。
作者: doveplus (龙发堂堂主)   2019-05-10 09:21:00
那就是台湾图资被放生了吧XD
作者: dslite (呼呼)   2019-05-10 09:23:00
美国有锁AP? 不是不敢在台湾开启而已?
作者: Scape (non)   2019-05-10 09:25:00
Tesla AP在阴影模式下其实是一直在测试其安全度,个人猜测是因为目前在台湾的车少里程数累积慢,从台湾路况学到的还不足以让Tesla觉得够安全能在一般道路开放AP,所以只能在高架、快速道路使用。又因为GPS不够准确的关系,有时在会被误判成在一般道路而强制降成一般道路的速限。或许等Model 3车进来,车多了之后里程数累积变快变多就能更快改善。另外台湾的水货车我记得都是AP 1.0,与HW 2.0、2.5是完全不同东西,AP 1.0用的是Mobileye的芯片,他在某方面表现要比2.0、2.5还要好,但以后能进步的幅度有限。2.0是全部打掉重练,甚至可以说用上Nvidia的PX2的HW2.0、HW2.5只是过渡
作者: lancelot123 (lancer)   2019-05-10 09:36:00
不用400万啦,Golf R 180万内就有达到四驱版的3性能了,除非你是指Performance版
作者: Scape (non)   2019-05-10 09:36:00
性质的AP,HW 3.0之后才是Tesla完全自己掌握的。
作者: w1234 (ling)   2019-05-10 09:37:00
我是车主,不过我蛮少遇到突然降速的状况!目前开4万多公里MS买过的车不多,但特爱特斯拉,特斯拉出来前,什么车道维持比较高阶智能的功能只有高价车有,现在车商都下放到平价车款!100多万可以买到这么有诚意的车,瑕不掩瑜
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-05-10 10:10:00
突然降速是因为AutoPilot突然错误的认定这地方不能开AP 所以就强制降速 这个以前74在青海路交流道附近可以每次都成功reproduce,不知道现在修好没但是追根究底 就是台特刻意限制了AP在台湾的使用范围使得AP一但“撞墙”(被认定非AP范围)就搞得险象环生
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2019-05-10 10:12:00
最大卖点的东西结果根本有问题 特粉还狂捧真的是不可思议
作者: lancelot123 (lancer)   2019-05-10 10:15:00
AP吃导航图资虽然是为了未来自动驾驶做准备,但现阶段就全绑在导航是个很白痴的设计。社团要求的只是将ACC和LKA等功能利用原本硬件就有的雷达和摄影机单独达到辅助驾驶的目的,就跟其他品牌的ADAS一样就好,顺便收集资料以后再提供FSD使用01那个车主说得很无奈,其他牌辅助系统启动时驾驶要把脚放在煞车踏板上因应跟车解除时踩煞车,结果特斯拉反而是脚要放油门踏板上,补油防止突然瞬间的降速
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-05-10 10:36:00
直接去跟Musk告状 说这是严重安全问题 看有没有用 XD不然台特一直皮皮的很讨厌
作者: retu77 (Jason Ji)   2019-05-10 10:38:00
怕就不要买,这样台特才会长进啊。
作者: as6633208 (okokokiknow)   2019-05-10 10:41:00
我还以为特斯拉的卖点是“速度、空间、舒适、价钱、养车费用、科技..等方面都屌打同价位汽油车不止一个等级”
作者: lancelot123 (lancer)   2019-05-10 10:41:00
早就有车主去Musk推特反应了,他没回应市场太小了他不屑一顾就算如楼上说有很多其他优势,但这个关系到安全的部分既然当成车辆功能一部分,本来就是要解决假设BMW内装会烧起来,它能说我品牌卖点是操控和性能,内装我不管吗?
作者: as6633208 (okokokiknow)   2019-05-10 10:51:00
这当然要改,我只是在回某个钓鱼仔而已,我比较好上钩
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-05-10 11:02:00
都看车版那么久了 还没学会无视他吗 XD
作者: syterol (小贼)   2019-05-10 11:10:00
怎么可以卖,多开一点debug啊
作者: NKAC   2019-05-10 11:20:00
可能要再多一点人去推特抱怨一下。上次问3代何时上就有回应
作者: Gayu   2019-05-10 11:40:00
其实Elon回推运气成分很大,除非是他很注意的几个媒体最容易他回推的时间在他刚开始发推时,他通常会回前面两三个人,再来就很少了
作者: JLintopPG (天下第一控)   2019-05-10 13:55:00
这也太危险了吧
作者: f1420012002 (Patlabor)   2019-05-10 18:22:00
其实AP判定你在一般道路准备帮你减速的时候,仪表板会先显示限速降低为30,并不是无预警突然煞车
作者: SakuraHana (樱花)   2019-05-10 22:35:00
好烂喔

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