楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2019-05-09 21:59:04现在看马自达宣达新的愿景与路线
虽然不知道他们会不会成功
不过就觉得很感慨
以前马自达偶有惊艳之作车款
可主要是与福特合作很多款双生车
主力产品定位在哪大家心知肚明
今天的马自达却散发自信
车款是带着自己的独特魅力
回顾十年前金融海啸的马自达3
虽然还是共用平台，与过往明显不同
可以感觉马自达开始想走自己的路
算上开发时程十多年
已经创立数十载的马自达
经营历史几乎什么路都走过
这条再造品牌花了十多年
直到现在有点成绩，才再往下一步走
而有车厂一出来，就剑指保时捷
如果像蓝宝坚尼要杠法拉利那样就算了
偏偏....
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-05-09 22:02:00台湾保时捷你敢嘴？
作者:
berryc (so)
2019-05-09 22:04:00是车版捧太高,期待拉太高 现在回到现实而已
作者:
z85917131 (z85917131)
2019-05-09 22:10:00马自达在混动车系出来前是面临快倒的车厂
作者:
cystal (专业代PO)
2019-05-09 22:16:00瞧不起我大纳腻
作者:
Obama19 (^_^)
2019-05-09 22:23:00明明就是德国纳智杰
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2019-05-09 22:27:00没资格开这个会。
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-05-09 22:29:00
感慨三小 马自达一直都是对标玛莎拉蒂的豪华厂牌好ㄇ
没有马自达 台湾现在顶配还是两颗气球 不用怀疑不管你喜不喜欢这个品牌 马三的确让人耳目一新原装车有这种配备价格 马三功不可没
没有马自达 台湾只有两颗气球? 什么鬼话早就一堆车子有配六颗以上的了
一家被车子耽误的设计公司啊G大 楼上说的应该是当时2014年台湾国产还在标配2颗吧
作者:
seanchen3 (找回熱情之時 我將å†èµ·)
2019-05-09 22:42:00马三当时真的狂 那时的国产车可是要到顶规才会有六安加车稳(根本也没几台有)
作者:
Leika (裁作短歌行)
2019-05-09 22:43:00三代马三 真的是车市维新之岚
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2019-05-09 22:55:00希望台马不要只剩当年六安马三能说嘴希望真的能更在乎消费者
作者: SEEDA (喜德) 2019-05-09 22:56:00
现在已经是了啊
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2019-05-09 22:59:00马自达改全进口时 一堆国产顶规还在两颗气球无误
作者:
Feases (<(￣︶￣)>)
2019-05-09 23:00:00马三确实越来越帅了
作者: volleywayne (wayne) 2019-05-09 23:02:00
重点还是核心技术，否则只能用迎宾座椅吸引智障买家
去看个脸书自救会悽惨程度 我就不信你还推得下去而且也没这么伟大 想太多
作者:
liao18 (1)
2019-05-09 23:05:00快倒别再酸了 车主豪可怜ㄟ
Prius C早在2012年就让你用八十几万买到标配七安了
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2019-05-09 23:07:00马六不错 但看到出包这样处理 实在买不下去 可能不会考虑啦
Mazda 3？还慢了好几年呢！要崇拜也别搞错对象啊...而且现在Auris、RAV4甚至Altis都标配TSS 2.0了
Mazda 3卖那个价还不标配i-ACTIVSENSE？Altis才卖你六十几万耶...
同事买马6柴碗公 召回N次干到爆表 花13X买 超惨
作者:
canlest (呆呆)
2019-05-09 23:17:00不要躲在推文说慢了好几年，业代回一篇让我开开眼界
作者:
seanchen3 (找回熱情之時 我將å†èµ·)
2019-05-09 23:17:00Prius c的车格卖到八十几万注定它是小众了 对市场根本没多大影响 要拿这个讲 2013年才大改的十代altis 全车系二安是怎么回事？后来追加六安又是怎么回事？要假装跟马三无关？
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2019-05-09 23:18:00没有马3 神A搞不好现在还在2气囊
作者:
seanchen3 (找回熱情之時 我將å†èµ·)
2019-05-09 23:18:00不要说六十几万啦 你买到八十万的顶规altis一样是垃圾二安啦 怎么跟人家比然后拿和泰现在补上的配备来说嘴不知道是什么逻辑 承认2015年以前的主流国产车安配很垃圾 很难吗
作者:
lwamp (尧尧)
2019-05-09 23:26:00感觉马自大牛皮快吹破了 从引擎喷水开始就知道什么黑科技是建立在消费者风险上的 这么早舒服好吗
Prius C卖到八十几万是小众？Mazda 3卖到八十万还没有ADAS就大众了？不用现在的配备比拿以前的配备来说嘴又是什么逻辑？现在连Altis都有TSS 2.0要不要也假装跟马三有关？承认慢了好几年很难吗？承认现在很垃圾很难吗？
作者:
femlro (母猪教谋神异端审问官1.5)
2019-05-09 23:33:00马自达：马自达的车不适合台湾地形by 立法院质询
作者:
Ymie06 (我是谁..)
2019-05-09 23:34:00三代马真的有开启安全配备竞赛的感觉，但现在...这配备配价格跟品牌形象 竞争力真的不太行
魂动马三当初上市的文章去爬爬看吧!!!!!!!但现在CP就普普啦!!!
作者:
jkl812 (jerry)
2019-05-10 00:01:00PC是小型车，马三是较大众的中型房车没错阿当初70W可买到进口+六安确实逼得国产必须补齐安全配备不过现在国产安全配备追上了，马自达却没有大进化也是事实
作者:
yur 2019-05-10 00:06:00真的吗
马3那时候在同级车真的有厉害到，失忆的乡民可以去搜寻“Altis Safety+”，在2016年初以销售冠军之姿且车名还有英文safety+的国产冠军车，仅仅两颗气囊....除非考虑福特Focus的安全配备比较好之外，不然两颗气囊的神A也是卖翻。真的要感谢马3在入门版70多万就气囊数6颗…这两台刚好我同事都有买，内装质感跟安全配备真的差很多
我几年前也称许过马3开安全配备第一枪，但已昨日黄花连国产神A都端出七气囊+TSS"标配"了~~这变成最低标准更别说马自达最近爆发出柴油引擎喷水跟雨刷故障的灾情完全显现后勤的维修跟服务水平跟不上爆发的车辆希望台马拿台福当借镜啊!! 当初focus也是开安全大全配造成热卖，几年后变速箱灾情席卷，销售一蹶不起
作者:
jkl812 (jerry)
2019-05-10 00:21:00还是该庆幸当初马3的策略阿，不然国产何时补上还未知但今年的新马3这个价位，可能也要变成时代的眼泪了...
作者: NEWinx (yoyo) 2019-05-10 00:33:00
法院认证不适合台湾路况的品牌，几颗球都没用打错，立院才对
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2019-05-10 00:44:002安是后来才推的接单才进，没有很想卖
作者: sylang (哔啵) 2019-05-10 00:45:00
头又大垃圾车无误 和泰黑心车商无误
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2019-05-10 00:46:00
马三 当年进口 标配6安 ESP
作者:
a9202507 (先认真的就输了。)
2019-05-10 00:48:00我和泰粉，一直很感谢马三开了标备六气球的第一枪。
作者:
casio0406 (casio0406)
2019-05-10 01:01:00已转型入门豪华房车无误
撇开六安 马三应该也是第一台百万内配盲点+煞停的？
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-05-10 01:11:00
说了这么多也是淹没在神a洪流之中！跟纳智捷没什么分别...
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2019-05-10 02:04:00潮牌你敢嘴？
作者:
HeeYoun (Heeyoun Ahn)
2019-05-10 03:49:00新马三当时真的不错，不过现在....ㄎㄎ
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2019-05-10 07:56:00现在 你也买不起
作者:
p5319 (p5319)
2019-05-10 08:20:00当时改进口的马三是真的对台湾平价车市场有不小贡献啦满满的安全配备加上价格较亲民些，把不少万年两安车逼着跟上这波配备军备，但现在来说价格真的是让优势消失了如果没有进口马三的压力，应该很多车还在装死爽爽卖吧
作者:
azirebb (大兔兔欧拉拉者麻烦站内)
2019-05-10 08:34:00Mazda车厂态度以及后勤水准很鸟
怎不拿2019的阿提司跟2014的比配备 整个笑死
作者: max60209 (人åƒç„¡é•·) 2019-05-10 08:49:00
没有进口马三应该也刺激不出来新神a
那时的马三进口CP值 阿提司你买到顶还是2颗气球你要加钱买 河蟹还不卖你 台厂根本赚爽爽不然这两年国产销售比例一直在降？国产就贵又超废
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-05-10 08:58:00盲点煞停Focus mk3就有了 2012年起
马3很好,但似乎有越来越贵的趋势,想当初15年刚出的马6还有百万内的车型,cp根本超高
作者:
Fnd (红尘自有千千愁)
2019-05-10 09:07:00说真的，看到一堆人连资料都不查为黑而黑实在是…
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2019-05-10 09:16:00要这样讲 接下来的车厂如果开始标配主动安全也是今年和泰的功劳?
噗 马三都出来多久了 更别说SKODA也是跟着马自达后面给出国产价超多配备的进口车 更别说去年CRV一出RAV4销售就掉下去 而且一堆人都买CRV顶级 就是冲著顶配买的 河蟹传统就只是跟屁虫而已 还功劳勒 真能掰阿更别说今年RAV4定价根本就是冲著CRV顶级开价的...更别说河蟹今年一样没给全速域ACC 还是偷了 这不是跟屁虫 谁才是专业跟屁虫？马自达后勤和售后服务如果做好 其实买单的人很多车子本质并不差 有空可以去查查美国市场数据美国马自达卖得不差 马自达其实只能算日本小车厂而已在米国能有这种成绩 不容易阿另外台湾RAV4能这么早上市 全拜CRV卖太好所赐...
业务好急阿 马三全车标配6气球都几年前的事了怎不讲呢？拖到今年才跟上 还功劳勒 继续掰麻
作者:
choroq3 (choroq)
2019-05-10 10:18:00Skyactiv X 可能再创高峰啊
推bosmin XDDD 其实后勤和售后我觉得一直有在进步啦
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2019-05-10 11:18:00
马自达现在就是切入愿意多花一点钱买同级车的人马三 之前focus 也是板上推荐的安全车种
作者: magicc (Noton) 2019-05-10 12:06:00
如果65万国产车都开始7气囊+进阶安全标配，确实是神A的功劳啊！ 不然除了神A找65万有ACC跟AEB的来看看？就跟当初马3一样! 跟屁虫总比一堆车厂还在继续装死好！
作者:
MKIU (uu)
2019-05-10 12:10:00纳智捷引擎至少还不会喷水
作者: sevenhasky (haskylucky) 2019-05-10 12:20:00
盘马 盘马
作者: snuriver103 (熙熙) 2019-05-10 12:37:00
每日任务(1/1)这样也要扯到纳
河蟹装死好几年 发现没办法继续装死只好赶快上配备国产不想跟的 只能靠降价来拉销量了XD
作者:
Mikli (GiGi)
2019-05-10 14:36:00日本纳智捷，同级距车在国外只能卖丰田九成价格的品牌在台湾被操作成精品，真的笑死人。不过也要感谢马自达至少让和泰的乱搞不会夸张下去
作者:
Scofiled (Bryant)
2019-05-10 15:37:00其实马自达在怎么烂后勤也很难输福特也，很多车友自备机油马上被记录，然后改任何一点东西也被记录，板上很多例子出保固都要有上法院的决心耶，至少马自达我还没看的这种情况当然很难跟和泰比但裕隆跟福特我是认为还输马自达，裕隆的变速箱一堆车友都有问题我自己的也很担心哪天出问题，然后出保固也是不阿莎力要搞很久也不过也要帮福特讲良心话，他的车子真的很好没话说,这边特别澄清一下板上看到的案例也许只是几个较需改进的经销商并不是全部喔，所以买福特就真的要找好的经销商应该就没上述那些问题
作者:
Leika (裁作短歌行)
2019-05-10 16:28:00马自达在台湾平价车市有个很大的个性化优势：由于各款后座总比其他同级车小 被当作出租车的非常少 反而受青睐丰田正因为太神了 反而让不想和小黄车聚者略过……
作者:
love35 (好小朋友)
2019-05-10 20:43:00敢呛保时捷的只有VQ35
作者: KHAkira (Akira) 2019-05-10 23:10:00
公司公务车清一色神A，再加上小黄，真的很难买的下去XD。
当年马三6安时进口车有谁比他便宜但不可否认后勤越来越差,马自达没开第一枪或许大家觉得2安是正常的
作者: Informatik 2019-05-11 07:46:00
马三8+9车zzz,路上10个至少一半都不会好好开的
撇开后勤不说，马牌内装外观都是T跟F牌之最阿，但这代马3价位太高，我以为今年房车市场前面已经有两家车商发表会连带降低马3的售价，看来是我想太多了！变得现在顷向往focus了，真的很可惜！不然我也是想选马3！外型喜欢的买不起，不喜欢的配备好…