在这里住了一年多，终于拿到驾照可以开车啦！
先说结论：开开看嘛，很好开的。
https://imgur.com/gallery/KwqfLwV
先前开的都是老车，没有体验过进阶配备，
这次真的是大开眼界啊～
1. ACC自动跟车
在高速公路上开真的很舒服，
加减速灵敏又温和，第一次使用虽然有点不实际的感觉（我有在开车吗？），
但实际上效果不错，下交流道时跟着前车跟到停的感觉真的很酷。
2. 盲点侦测
听说会逼逼叫，但是不知道为什么从头到尾都没听他叫过，
可能是要从行车仪表里去改。
位置在左右后照镜的镜子上，
左右后方车子接近时会亮灯，如果接近你你又打方向灯的话就会闪烁，
有多了一份安心感，毕竟C-HR的后方视野死角确实是比较多。
3. 电子手煞车与auto hold
懒人专用，刚好我还满懒的，
打P档会自动上手煞车，
停红灯时不用一直踩煞车，
我买新车一定要买有这个的。
只是auto hold每次发动后都要重新打开，
如果忘记开，把煞车放掉...还是小心为上。
4. 车道偏移警示
一开始是被哔哔声吓到，
想说我又没打方向灯也没要换车道，怎么盲点突然叫了？
想了一下才明白刚刚是不小心有点压到车道线的情况，
所以是车道偏移警示在逼逼叫。
基本上每一个功能都很酷，科技始终来自于人性。
5. 驾驶
车体刚性很不错，不管在什么路面上开，多少速度开，都觉得开起来很有信心，
我刻意在几个山路弯道上保持车速约60km不踩煞车过弯，
侧倾感觉不大，方面盘打过去就轻轻地弯过去了，
不像是传统印象中的休旅车，
也证明了大家的一贯印象是对的-很不像头有大的头有大。
隔音很好，时速100以下的隔音我觉得比Teana还好上一些。
前座座椅包覆性超级好，后座坐垫很软很舒服，膝部空间差不多两个拳头，也是比想像中大，纵向乘坐空间不输Altis。
6. 油耗
全程高速占30%，大部分时间是开sport模式，起步偶尔大脚（起步扭力真的很厉害！），总里程约400公里，电脑平均油耗是23.7，自己实际加油加满换算也有22.9。
7. 缺点
后座窗户太小。
有预计要买车，挑来挑去还是以妥善率为优先考量，所以原本有嘱意新的RAV4。
但这次开过C-HR之后发现，回不去啦～反正大部分也是一个人开而已。
和泰你什么时候要进油电版C-HR...
＊备注：它的麦克风跟台湾RAV4一样，都是外接出来黏在方向盘上的。