平常是开T30，方向盘是油压的
转向是很轻手
但是在山路或是匝道的弯道上，我很觉得转到哪车子就可以到哪
不过最近开了几台新车，差不多都有开一千公里以上，方向盘的转向让我感觉差异很大
我开的那三台，方向盘都是电子的，转向后感觉没有像之前的油压那么快回正
而且在山路上，有时候会觉得转向很模糊，好像还要修正一下
让我车速比原本下降很多
所以很好奇电子和油压的指向性差异
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※ 编辑: Amanda0415 (180.204.65.231), 04/23/2019 18:44:40

我觉得油压就是路感清晰吧指向性大概都可以很好电子的和油压都很好

试试看BMW的可能指向型会更好？

先说你开哪几台

第一次开别人Teana有这种感觉(自己开Accord

我开电子跟油压的都无感欸... 只有轻手重手差异

回正力道也有点差别

机械增压推错…

看成油压指压...

一个开bmw m135i的朋友试开了我的legacy gt后，对于那个方向盘路感整个难以忘怀我相信最大的差异是路感油压非常非常清晰的回馈路面的状态，甚至路面稍微倾斜都感觉得出来不过即使是油压也有差别，我现在的sti方向盘路感其实并没有legacy gt那么强烈，但是指向性又觉得更精准当我试开bmw m135i的时候，我不会觉得方向盘指向性和我的sti有什么明显的差别，差异最大的就是液压的路感明显强烈直接

指油压有白店吗？

差异就是油压转到底油会乱喷

看调教吧 十几年前液压助力的Camry也没有指向可言

油压会有一种液压的间隙或是弹性 电子只有轮胎软硬的间隙

路感回馈的清晰度与丰富度差太多了，指向性倒是还好油压让驾驶更能掌握车的状况，开直线就有差

油压会扯方向盘

油压式动力方向盘不能转到底太久(伤帮浦) 电子式的没差?