光台湾油电车就比电车多很多,
丰田赚钱而且是赚大钱是现在进行式,
特斯拉卖这么好到今天还是卖梦想的未来式.
欧美会走电车很正常,
本来拿柴油打油电,
结果发现全部都作弊,
现在柴油趴了,
不发展纯电就是等著给丰田抽专利税.
※ 引述《alcloth (吕布)》之铭言：
: 纯电的电动车几乎是目前的趋势
: 但是作为汽车大厂的丰田
: 目前还是强推油电混合
: 甚至大放送公开油电混合技术给大家
: 不过是想说目前大家都慢慢接受纯电
: 为何丰田还是那么坚持油电混合？
: 现在玩油电混合最认真的
: 大概只剩下丰田而已
: 目前看起来欧美车厂都是小排气加涡轮
: 或者准备发展纯电动车
: 连同是日系车厂的本田跟日产
: 一个发展涡轮一个发展纯电
: 似乎也不是日本的产业政策
: 究极为何丰田那么坚持？
: 真是好奇！
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-10 10:52:00油电车比电车卖的多 这是废文
作者: YJM1106 (YM) 2019-04-10 10:52:00
因为二氧化碳排放议题不重要了 所以汽油屌打柴油
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-10 10:53:00油电车 prius C 一台79万 就有了 特斯拉还没有这种产品电车问题除了售价 就是充电柱的议题
作者:
aimlin ( )
2019-04-10 10:53:00欧洲车有48v轻油电了
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-10 10:54:00一般消费市场 要普及最重要还是售价
作者:
maniaque (maniaque)
2019-04-10 10:55:00等百万以下的400KM续航力纯电车出来,再说吧.....
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-10 10:57:00油电车 你只要有本事做到跟汽油车同排量 车价完全相同
作者: poeoe 2019-04-10 10:57:00
欧美中未来都会用政策和法规强推电动车 这是国家间的贸易竞争 十年内车市就会有很大的变动了
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-10 10:58:00要不普及也难啊
作者:
aimlin ( )
2019-04-10 10:58:00大楼就算平面车位要设充电也很麻烦进入区权会表决几乎gg大部分住户不同意少数人在公设洗洞拉线的
作者: poeoe 2019-04-10 11:01:00
当丰田都计画要开放HEV的专利时 趋势是怎样就很明显了
作者:
ROTFL (LMAO)
2019-04-10 11:09:00放心好了，歹丸十年后一样在杀猪公
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2019-04-10 11:13:0010年内? 要不要给个数字市占比多少啊
作者: godkillwe (godkillwe) 2019-04-10 13:35:00
充电很麻烦，除非大多停车格都有得充电而且充电也会引战电力来源，尤其火力跟核能发电