: 先说结论：B档仅限在下坡充满电且路况还是继续下坡时使用。
: 首先，如果B档如车评所说能更增加电能回充的话，
: 那干嘛不全部用B档下去跑？
: 何必平常要用D档跑呢，D档也能充电呀，
: 难道B档是鲁夫的三档？
: 你自己放的第一张图就有汉字就有写啦(个人不懂日文)，
: https://imgur.com/y84MCYW
: D档减速(滑行及煞车)会充电，
: B档有个关键字叫“放电”，还有“发电机逆转”，
: 可以推测是利用逆转来放电，
: 都在放电了还B档可以更帮助电池回充勒，这些车评齁，唉不好说啦，
: 去看CloudJ大大的文章还比较有帮助。
: 再来，使用手册上严禁一件事情：前轮着地被拖吊，
: 有多严禁？
: 印象是写说车子可能会因为电池充饱电后，前轮被拖行又继续充电，
: 然后过热烧起来，
: 也是间接在告诉你：
: 车轮在动的时候，不论你愿不愿意，车子就是会充电，
: (跟我学的发电原理一样)
: 由此可证，B档跟D档都一定会充电，因为车轮在动，
: 但是B档就是多了图上的逆转放电功能，
: 干嘛放电？因为怕再充电下去会烧起来呀…
: 至于放掉的电跑去哪里？
: 我猜是跑去拉转引擎啦，所以才说是有引擎煞车的效果，而且声音超级大声。
: (其实我觉得比Tercel的L档小声又舒适多了)
: 开油电车或对油电车有兴趣可以翻翻CloudJ大大跟油电车论坛的文章，
: 至于专业车评都是什么的形状就不要讨论了，大家都恰如其分啦。
虽然我也是prius4的车主，也开了二年多。B档我一直以为有充电的功能，不过看了上一
篇后，我就去查了一下中文的说明书(和泰版的)
474页的pdf档，里面的第70页如下：
动能被转换成电该且伴随着油电复合动力电池的"电力回充"可获得减速力。
这段中文感觉是B档可以充电?
求强者解答，感恩。
https://i.imgur.com/YIpy41Z.jpg