Re: [新闻] 大改款 Ford Focus 采扭力梁遭车迷骂翻!

楼主: ouyang (源自于修车的热爱)   2019-02-17 19:16:29
※ 引述《shadow54 (右右543)》之铭言:
: 原文连结:
: https://auto.ltn.com.tw/news/11921/2
: 原文内容:
: 即将在 2 月 20 日正式在台湾推出的 Ford Focus,先前 4 门轿车 EcoBoost182 旗舰型
: 规配表曝光后,众人关注的重点不是 HUD 抬头显示器,也非 B&O 重低音,或是无线充电
: ,而是后悬吊改为扭力梁的设计,引起轩然大波,至于为何会采用扭力梁,台湾福特也有
: 相关说法。
: Focus 4 门轿车 EcoBoost182 旗舰型采用 Ford 独家专利 Model J 扭力梁系统,具备 F
: orce Vectoring Springs 矢量导引弹簧设计。台湾福特在对媒体简报时指出,Model J
: 扭力梁的刚性表现,比传统悬吊优异 15%-20%,另外兼顾轻量化、高刚性、高精准度、低
: 维修成本。
: 另外采用的 Force Vectoring Springs 矢量导引弹簧设计,让悬吊在车身倾斜时有着较
: *转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
偷掉贵的 又不给选配
给你便宜的360 车价也没差很多
台湾人买单吗 ?
自动停车 跟 360选配价差不多
https://i.imgur.com/VG97iOZ.jpg m01南投阿鲁咪 提供
全景天窗 跟 独立悬吊就贵了
作者: bbs0840738 (逼逼欸斯0840738)   2019-02-17 19:18:00
车门边缘保护算是自动停车套餐里的,所以台湾的MK4应该也就没有那个车门自动防撞条了吧?
作者: houkevin (够恶老大)   2019-02-17 19:20:00
但这里面也没有独立悬吊的选配价啊 独立悬吊在国外是标配.... 那个交互悬吊应该是主动悬吊又是更猛的东西
作者: pmes9866 (没见过帅哥喔)   2019-02-17 19:21:00
自动停车也太贵
作者: Friedman (安猪火男)   2019-02-17 19:26:00
交互式悬吊应该是主动电子悬吊 要先有多连杆才能选配
作者: Luks   2019-02-17 19:50:00
讲的L2自驾不用成本一样... 呵呵 那其他家怎都没
作者: Friedman (安猪火男)   2019-02-17 19:52:00
匪区的科技选配包有导航 无线充电 音响升级 ACC 自动停
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2019-02-17 19:53:00
Level2自驾扯别家干嘛 别国MK4大满配你怎不说 呵呵
作者: knml (法师)   2019-02-17 19:53:00
360成本<1万8,比一台影音主机还便宜
作者: Friedman (安猪火男)   2019-02-17 19:55:00
车 车道维持 交通标志识别 只要人民币8500 AEB和紧急转向辅助则是标配 若台规这些全上开93万我想都会卖很好更正 AEB和紧急转向辅助是顶规标配而非全车系
作者: a06030501 (0603)   2019-02-17 20:00:00
根本没有车迷,就算有也不会买啦,
作者: Friedman (安猪火男)   2019-02-17 20:01:00
福特六和很多料是跟长安福特拿的 陆规的价码更值得参考
作者: hsy1107s (><)   2019-02-17 20:40:00
隔壁满配。台配偷梁不能接受
作者: kylin123 (蠔大蠔)   2019-02-17 22:29:00
选配订车没很难吧,车主愿意等不行吗

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com