楼主:
jagger (87分不能再高了)
2019-02-17 19:11:22: → jagger: 应该说有三种后悬吊 至于台湾会上哪个版本就不知道了 04/10 22:25
: → jagger: 看起来应该是1.0T用扭力梁 04/10 22:26
: ※ 编辑: jagger (1.172.188.44), 04/10/2018 22:28:51
: 推 a22918097: 刚刚查了一下原来是跟golf一样 低阶的是扭力梁 高阶的 04/10 22:29
: → a22918097: 是独立悬吊而且是可变阻尼的喔 04/10 22:29
: → jagger: 不要搞到最后变成台制特规版全车系扭力梁就好 04/10 22:34
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: 推 ninjaxin: 台福国产化后真的不敢期待 04/10 22:35
: 推 catvsdog: 学Golf用高低阶分还可接受 全车系扭力梁六和就是犯傻惹 04/10 22:36
: 推 ifromtaiwan: 不过说真的,一般人买车根本没在管哪种悬吊啊。。 04/10 22:39
: → LuckSK: 买福特也不是一般人.... (唔 04/10 22:41
: 推 catvsdog: 那是一般大众 基本上台福客源有一部分本来就是操控粉 04/10 22:41
: → catvsdog: 六和不要搞到自废武功就好 04/10 22:41
: → jagger: 没错 会买Focus的车主应该超过一半在意后悬吊 04/10 22:42
: → Inar: ST之类的用进口就好啦~ 国产全扭力梁比较合理.... 04/10 22:42
: → jagger: 感觉六和会想要省成本 结果全上扭力梁...母汤喔 04/10 22:44
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回一下自己在去年的旧文
当初只是半开玩笑的说MK4台制特规版全车系扭力梁...
福特六和的高层脑袋还真好猜呢!!!
希望2/20正式发表五门版ST-Line的时候 福特六和可以打我脸
作者:
curta (curt)
2019-02-17 19:20:00神串只好留名
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-02-17 19:23:00推神预测 你就是福特高层吧
楼主:
jagger (87分不能再高了)
2019-02-17 19:26:00只好发起拒买MK4 还我多连杆的活动(?)
作者:
lovecut (值得忧郁的季节)
2019-02-17 19:46:00台湾老板就是抠死当的概念 谁都猜得到
作者:
graywolf (Made in Tokyo)
2019-02-17 19:54:00你是福特高层吧 这么早就帮大家打预防针
作者:
eelke (eelke)
2019-02-17 20:00:00有没有建议的乐透号码
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-17 20:05:00神预言耶
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-02-17 20:06:00
就是你害的啊,当时六和高层还很苦恼这车要怎么卖
作者: jo7878 (angel978) 2019-02-17 21:31:00
神
作者:
TC0430 2019-02-17 21:43:00没差啦== 就算给全车系多连杆 一样被神A屌虐现在我比较期待车评可以说出 这表现表多连杆还优的话XD比
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-17 22:20:00
干 想当初我也有在同一篇警告六和 结果还是一样智障
作者:
geniusw (silence)
2019-02-17 22:21:00车评:我在国外开过多连杆啦~但台湾版的不输啦~~~~
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-17 22:22:00
连车主的建言都没听见 行销部门是整天混吃等死吗?
楼主:
jagger (87分不能再高了)
2019-02-17 22:39:00我MK2.5车主 应该有资格嘴 呵呵
作者:
xhung (xhung)
2019-02-17 23:22:00笑死 100%扭力娘 ...台福如果会听网友建议 wagon早就进来了那会让马6wagon把市场吃光光
作者:
TC0430 2019-02-18 06:45:00喔 我想到了 福迷们可以找嘉伟诉苦 上一次他提议的六河有听进去的样子