已经有新闻稿说明：特斯拉也曾在Model S车款使用手册中注明：“当行驶速度超过80km/
h，前方跟随的车辆驶离车道，而车道中仍有静止物体时，可能不会因静止的物体或车辆
而进行减速。
现在很夯的ACC也是无法辨识静止物体煞停，大家都在说ACC多好是必备，但也可能更危险
吧。因为用了ACC，导致注意力更不集中，可能是做别的事，或更容易睡着，结果前面有
静止事故车就毫无悬念撞下去了。所以不管怎样，开车上路还是要保持良好的精神啊，AC
C只是让人开车比较轻松，不是让人开车可以休息吧。不过话说回来，自己开高速公路没
车开定速就很想睡了，开ACC搞不好真的更容易睡死啊？

谁说的 我开acc都在握副驾的…

开车会睡死的人，没ACC就可能不上路吗有ACC还可能救会动的前车一命

要ACC到底要干嘛？AEB还比较实用车跟车无法沟通前，这种根本都半吊子技术，超废的

高速下AEB没用好吗 跟本煞不住

那照楼上这样讲主被动都没用

AEB没用 ACC有用......神逻辑XD

国外标配AEB 台湾：AEB没用 XDDDDDD

高速下ACC要先减速 AEB才煞的主住，难道volvo和特斯拉没有AEB吗

关ACC什么事，不要乱开战场好吗，ACC帮忙加速减速只是辅助，驾驶行为不是只有加速减速

这就是没办法100分就宁愿0分的心态...

哈哈哈哈....三四百万车主,同样不会看车主手册.....

遇到静止物体ACC是要减什么速啦，跟Volvo那起一样状况，这也是目前ACC技术死穴，遇静止无效，然后速度太快AEB也无效，GG

早就说过特斯拉只是比较“敢”放功能出来给你用而已一堆脑粉吹的跟神一样 却不知自己只是在帮特做beta测试OTA很强神强是吧! 人家拿你的资料拿爽爽咧

没辅助不会开车真的不要上路，只是造就更多三宝。准三宝变㊣三宝，尤其遇到状况毫无反应能力。

硬件没到，别家想学特斯拉放功能出来也没办法放。行车资料一是匿名，二是也可以选择不分享。

Toyota是对的 鬼岛真的不适合全速域ACC

其实也不会硬件没到啦 奥迪都玩到Lv3了 但这东西就是怕消费者去挑战极限的使用 所以既有公司肯定保守 因为怕出事要赔很多 新创公司敢冲 反正赌输了就是把公司赔掉 不过特斯拉现在的规模已不是那种小新创就是了 这部份蛮特别的

自驾不睡觉 买啥自驾

ACC要绑定驾驶注意力侦测 不然一堆开下去就滑手机

有钱人命多

该死的垃圾没死真的可惜

台湾就是太自由了

不是还有雷达ㄇ？