※ 引述《TankZ (Stainless)》之铭言：
: 小弟最近老车年事已高，抓过温度，汽缸冲的不要不要的
: 几经折冲还是决定换新车
: 经过看了:
: 1.ELANTRA 1.6 旗舰(全办到好约近75)
: 心得:
: 试乘真的是好开，引擎出力平顺、换档保守，路感质感很好，内装也有超越价值的感觉
: BSD RCTA LCA很安全，外型又很棒，后座虽然头部空间略压缩，但是膝部空间跟后座出
: 风口很棒
: 亲友:
: 现代很不安全，品牌二手价糟糕，绝对不买，而且至少五个这么说...
: 但是这代的AHSS钢材，应该不可同日而语了吧?!
: ==========================================
: 总结:
: 其实我最偏好是ELANTRA，因为安全配备足，后座又有面子，但是也是最贵的
: 因为我自己预算大概就是抓70上下然后旧换新
: 所以另外去看了比较有兴趣的两台(虽然好像级距有点差别，但我预算先决)
: 目前应该是排除三缸小铁，以他在抖跟FIT做一个选择这样
: 另外会找时间看看LANCER但应该也只是看看
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: 讲这么多主要还是想听听各位大大各方面意见，无论正反面要嘘要推都无妨
: 最好有车主来推个～～
: 也欢迎中部业代联络
鲁叔我来回一个。之前开的是FREECA，谢谢板上热心民众给协助，最后选择ELANTRA。
在此，我还开过486的XV/森林人/LEVORG，FIT，BENZ A180，奥迪A4，TIIDA 5门
(多是朋友的车)
1.安全性：不用说了，之前要买车比的是头又大PRIUS4，四四去的NEW SX4，
福特 FOUCS 5D，486的XV。虽然车款不在同级里，但同价位ELANTRA给的配备
绝对赢。我看过板上有人说P4的钢性也很好，但真的比起来还是输了。
60-70万的价位有高钢性不用说，六安／防滑／上坡辅助／盲点等，够了。
你感觉一下车门关起来跟引擎盖打开去扶一下盖子的重量就知道了。
2.配备：稍嫌阳春，但其它的可以另外装所以没差。但安全性是我最注重的。
3.冷气：真的冷，TIIDA输了。
4.操控性：其实我对底盘没什么敏锐度，但方向盘跟油门都很轻松就能操控。
TIIDA的方向盘很重，感觉可以练臂力。
稍嫌不满意的是：隔音。胎噪有点大声，要买的话建议换掉。虽然耐磨，但我几乎每天开
车，所以有点后悔没换。
除了品牌迷思以外，是没什么好嫌的。
每次保养也约2-3000左右（不含工资），也没想像中贵。
对了，我觉得油耗在市区表现没有那么好，手册说约11-12KM/L，但我觉得可能要再低；
高速是在18KM/L，但我觉得可能再好。
不多说，下图给你参考。
原则上目前高速市区约各半，最多6.8L跑100KM
(全程加92，中油／台塑都一样，全国油耗好一点）
纯高速的话，前阵子车子载三小两小，后车厢装满行李，油耗4.8L跑100KM。
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