台铁在ATP系统下有个防死人装置 Automatic Train Warning (ATW)
踏板在60秒内要踩踏它一次 超过时间就会发出警报 再不理他就会让列车强制煞车停止
目的在于防止司机打瞌睡并在司机失能时让列车停止
那么目前有自动驾驶(Lv5以下) 的车标配这类警醒装置
是不是更能预防打瞌睡的老司机呢？
目前知道的有透过侦测方向盘手握 脸部搭配动眼追踪等方式 来辨识驾驶者是否有打瞌睡
台湾及日本也有大众运输司机的疲劳侦测系统
北市公共汽车试装疲劳驾驶侦测器 https://news.pts.org.tw/article/407111
未来会不会成为汽车的安全配备之一呢？