Uber 在发生自驾车致死车祸前，涉嫌无视安全警告
有前员工在自驾车车祸之前数天就向管理层发出警告。
Eric Chan , @erichankc
1 小时前
就在 Uber 宣布恢复自驾车测试后的数天，有消息人士透露该公司在
三月于亚里桑那州发生自驾车测试致死车祸之前的数天，已经就自驾
系统的安全问题而获内部员工警告，但他们并没有理会。最终发生不
幸事件后才叫停所有测试活动。
据 The Information 获得的消息，负责 Uber 测试和营运业务的主
任 Robbie Miller 曾撰写电邮予公司的管理层和法务部门，警告自
驾车“经常遭遇事故并出现损坏，认为是大多是因为操作员的不良操
作或是自驾系统造成。”
这电邮是在 Uber 自驾车在匹兹堡进行测试时出现问题后数天就寄出
，当时自驾车被发现严重偏离车道，更在行人路上继续行驶。在
Miller 的电邮中表示，这事件发生后数天以来都被“无视”，直至
他主动向其他主任提出。同时更爆出在 2017 年底，Uber 工程师要
花上两个星期才能调查到一宗在亚里桑那州发生事故的记录，当时的
自驾车可是几近撞向其他车辆。
“这不是我们应该运作的方式，”Miller 在电邮写道，而且这意见
更获得现任和前 Uber 员工的认同。Miller 续指业务群应该“要建
立基于安全的文化，”以及提议了多项改进，包括减少自驾车队的规
模、在自驾车中安排多名后备司机，还有下放权力予低层员工来让他
们对安全性成疑时可以停止测试。
然而 Miller 在 Uber 里的同事却透露他这封电邮并没有被管理层理
会，而 Miller 更在寄出电邮后数天就离职了。The Information
指 Uber 拒绝对这封电邮作出回应，只有表示他们的团队全体都集中
于自驾车重新测试的安全和责任，并强调有着极大信心。稍早之前
Uber 就为自驾车团队招募了曾任美国国家公路交通安全局的 Nat
Beuse，似乎也是一个改善的迹象。
做为有着致死车祸前科的自驾车公司，他们必需要展现已经深刻反省
、痛定思痛，决心要防止再发生同类事件的改进。然而在 Miller 的
这封电邮之中，却是揭示了 Uber 内部运作如何成为自驾车安全隐忧
的原因之一。
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心得：
文末提到有致死车祸的状况，对这家公司来说真的是要从上而下的巨大改革
不然要民众相信这家公司的自驾车安全水准就是挺麻烦的
毕竟安全是运输最重要的事情