Re: [问题] at和cvt的疑问

楼主: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-10-22 02:08:40
※ 引述《PaulOneil1 (MadBum)》之铭言:
: ※ 引述《dick3588 (台南扛霸子)》之铭言:
: : 小弟菜逼巴
: : 一直有个不解的疑惑
: : 为什么机车的速可达和档车比起来
: : 档车比较省油
: : 但是
: : 为什么在汽车的时候却是相反呢
: : 家里有两台车
: : 一台传统4at一台cvt
: : 开起来耗油程度满有感的
: : ……………………………………………………………………
: : 请各位大大鞭小力
: : 谢谢
: 讲到变速箱的选择,先说CVT, CVT的妥善率除了双田外,其他家的CVT灾情不输双离合
: 从平价车款的Nissan, 三菱,486
: 到高阶车款的Audi MU, 通通都有大大小小的灾情传出,CVT当初的立意是为了减换档造

: 的动能损耗,提高燃油效能,结果省下的油都连修一次变速箱的钱都不够
: 进一步来看双离合和CVT的问题:
: CVT: 配上动力大的引擎出现灾情的机率极高
: 双离合: 在频繁换档的路况时容易出怪手
: 但4AT也不是每颗都耐操,看看狮子当年的AL4灾情盛况XD
: 总而言之,变速箱的选择除了双田自己的变速箱不用担心外,尽量选使用变速箱大厂生

: 的变速箱比较保险
有人可以翻译翻译吗?
1.
双离合变速箱会出怪手? 啥毁
2.
jatco不算大厂?
Audi自家变速箱不是大厂?
Ford自家变速箱不是大厂?
只有Honda自己做的才是大厂?
只有丰田家的爱信才是大厂?
能用在量产车的东西,哪个厂不大
放量出去都是百万颗
3. 没有一款变速箱就叫4at,四速变速箱是啥毁!?
有是平行轴齿轮组,有的是行星齿轮组
各家同步器也不同,液压转换也不同
硬要掰一个统称我是觉得逻辑很奇怪
你的是15速脚踏车,我的也是
你的是厂牌SHIMANO,我的厂牌是SRAM
所以能代表15速怎样? 寿命都很耐操?
即使是爱信供给各厂使用的变速箱
档位一样都是6at
各变速箱也都是不同产品
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2018-10-22 06:45:00
日本小厂变速箱 和jatco aisin脱不了关系爱信变速箱外卖6at/8at不手软 丰田自己却爱用最差的无段
作者: bending (bending)   2018-10-22 07:47:00
T牌平价车 配CVT!Lexus全车系用6AT/8AT
作者: PaulOneil1 (寻找新方向)   2018-10-22 10:31:00
福特那种烂车我是没开过啦,我上一台就Audi DSG, 垃圾变速箱
作者: CB34 (新竹~铁人三项~赞啦)   2018-10-22 11:26:00
Lexus哪有全车系6AT/8AT, NX200是用CVT....

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