Re: [问题] at和cvt的疑问

楼主: PaulOneil1 (寻找新方向)   2018-10-22 01:38:29
※ 引述《dick3588 (台南扛霸子)》之铭言:
: 小弟菜逼巴
: 一直有个不解的疑惑
: 为什么机车的速可达和档车比起来
: 档车比较省油
: 但是
: 为什么在汽车的时候却是相反呢
: 家里有两台车
: 一台传统4at一台cvt
: 开起来耗油程度满有感的
: ……………………………………………………………………
: 请各位大大鞭小力
: 谢谢
讲到变速箱的选择,先说CVT, CVT的妥善率除了双田外,其他家的CVT灾情不输双离合
从平价车款的Nissan, 三菱,486
到高阶车款的Audi MU, 通通都有大大小小的灾情传出,CVT当初的立意是为了减换档造成
的动能损耗,提高燃油效能,结果省下的油都连修一次变速箱的钱都不够
进一步来看双离合和CVT的问题:
CVT: 配上动力大的引擎出现灾情的机率极高
双离合: 在频繁换档的路况时容易出怪手
但4AT也不是每颗都耐操,看看狮子当年的AL4灾情盛况XD
总而言之,变速箱的选择除了双田自己的变速箱不用担心外,尽量选使用变速箱大厂生产
的变速箱比较保险
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-10-22 13:43:00
待会小癌开宾利来 你就别嘴了喔
楼主: PaulOneil1 (寻找新方向)   2018-10-22 13:05:00
是没有比支持垃圾菌大声啦
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-10-22 01:49:00
双离合会出怪手? WTF?能用在量产车上的厂商哪个不是大厂...
作者: q0knuGc (鼻子长的猫)   2018-10-22 01:57:00
所谓动力大是指多大?
作者: Brooklyn99 (布鲁克林99)   2018-10-22 02:08:00
10AT 8AT 目前最佳解 end
作者: mrhscd (Snoopy)   2018-10-22 02:23:00
好惨,486被严重打脸
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2018-10-22 06:42:00
大排气量cvt 以日产3.5升大车为代表
作者: bending (bending)   2018-10-22 07:38:00
自许高贵T牌的Lexus 从其设计工程师思考抉择的角度 为何弃CVT不用?只用6AT/8AT 答案就呼之欲出了!
作者: aimlin ( )   2018-10-22 08:22:00
cvt效率低
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-10-22 09:47:00
没人嘘太扯...car版快没救,根本没人增进知识
作者: YCL13 (静默)   2018-10-22 09:50:00
感谢再度证明平行时空是存在的
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-10-22 09:54:00
出怪手,三个字好好google吧,不懂不要瞎掰
作者: YJM1106 (YM)   2018-10-22 10:04:00
换档频繁会炸破引擎 太可怕了
楼主: PaulOneil1 (寻找新方向)   2018-10-22 10:37:00
我上台车就Audi,你只开的起马三就别嘴了我说Paul
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-10-22 11:05:00
现在开贵车说话就大声 或是 开贵的车说的就是对的?请竞战群先出列

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