原文连结：http://auto.ltn.com.tw/news/10847/3
原文内容：
虽然电动车话题最高的是 Tesla，但以销量来看的话，全球卖最好的却是 Nissan Leaf，
在先前推出全新第二代后，更是在许多国家大受欢迎，台湾也预计在明年 4 月导入，而
日本近日更传出最新消息，Nissan 准备推出 Leaf 高性能版，让消费者拥有更多选择。
自从 Nissan 在去年推出全新第二代 Leaf 后，在全球各大市场都缴出相当优异的销售成
绩，而原厂更打算推出高性能版，让整体加速更加出色，续航力也提升，不仅可以作为市
区通勤用途，还能远程出游，预计在今年 11 月洛杉矶车展上发表这款高性能的 Leaf
E-Plus。
高性能版 Leaf E-Plus，将电池模组由原本的 40kWh 变成 60kWh，续航力也从原本的
400 公里变成 550 公里，0-100km/h 加速仅需 6 秒就可以完成，可以达到 203 匹马力
与 32.6 公斤米最大扭力。
再加上先前就已经开始应用的 EV 驾驶控制系统，是增加发电机驱动电流的最新控制技术
，让发电机一启动就可发挥最大扭力，并可以改善以往电动车过于直接的加速性能。总体
而言让 Leaf 的实用性与操驾乐趣都更加提升。
台湾市场方面，裕隆日产总经理李振成就亲自证实 Nissan Leaf 明年 4 月上市的消息，
而售价部分，预计从 150 万元起跳，裕隆日产替 Leaf 订下每月贩售 50 辆的目标。至
于性能版本则尚未有消息传出。
心得/说明：
Leaf这样上市不会打到自己自家品牌纳智捷电动车之后的市场吗?
高性能版本肯定不会一开始就给，先来阉割版
作者: cm8061299 (豪各) 2018-09-19 17:22:00
外观太low，秒选model 3
作者:
loat (虚累累)
2018-09-19 17:22:00150万? 那我等model 3
作者:
ffbbhh (粉笔)
2018-09-19 17:35:00实际续航力也没数字上这么多
作者:
tkhunter (月半甲鸟！)
2018-09-19 17:38:00150万，你还是洗洗睡好了
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-09-19 17:38:00150万？那还是买 M3 (model 3) 好了...
作者: madeinheaven 2018-09-19 17:40:00
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-09-19 17:42:00自家纳智捷？Leaf跟纳智捷同家
作者: YJM1106 (YM) 2018-09-19 17:56:00
马3再屌再便宜都没用 因为买不到呀QQ
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-09-19 18:02:00model 3 长程版一般来说大家估计在180~220之间
作者:
daae (南极熊猫)
2018-09-19 18:06:00可是leaf150也不可能是性能版阿
作者: netio (新中间选民) 2018-09-19 18:17:00
买Nissan=挺严董
作者:
q0knuGc (鼻子长的猫)
2018-09-19 18:25:00leaf有超充站吗？
以日常通勤而言Leaf>>>model 3，Tesla目前就是适合当有钱人的第二台车
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2018-09-19 19:09:00有没有世界第一台湾买不到的八卦啊
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-19 19:10:00那是leaf卖便宜的前提吧150万的leaf，我以为盘子在街上跑
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:23:00某人逻辑好怪，Model 3续航力远大于Leaf，充电也比Leaf方便非常多，结果结论是Leaf适合日常通勤,Tesla只能当第二辆车?这种逻辑我实在看不懂现在世界上适合当第一辆车的电动车就只有Tesla，因为他有强大的超级充电网络，这是其它所有车厂都没有的
因为Tesla妥善率以及台湾后勤问题。一般人买车不是只看规格...可知某S不是一般人
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:29:00噗 Leaf 还没进台湾你就知道它妥善率跟后勤好？
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-09-19 19:32:00150是帮 model3抬轿的吧
5门的还是比Model 3空间应用好，总是会有市场的。而且6秒的加速不错了，续航力550公里更是超越M3
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:37:00Leaf 续航力超过Model 3？把评判标准看清楚再来比好吗？不然会闹笑话的另外新一代Leaf有个大问题是电池衰退情况很严重，甚至比
Leaf和Tesla到台湾都用进口的，看国外Review针对组装品质的评论就可以略窥一二了。除非Leaf国产组装，我就不
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:39:00旧款的要差，不晓得是电池供应商的问题或是BMSor散热没做好
550KM>310miles没错啊不都是EPA标准？
路上Model S的第三煞车灯，我很少看到整排LED亮度非常均匀的。这点BMW和Audi几乎都不会有这样问题。
至于后勤最基本就是维修点和维修人员数量，Nissan还是
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:48:00另外Leaf 在美国8月份只卖了1300辆左右，销量算是非常差的
那这文章也差太多了，不仅续航力不对，加速也错。6s和6.5s差很多
作者:
lfk (吼~~)
2018-09-19 20:20:00前阵子私有化的问题，跟版友战的不亦乐乎，早让教主的裤子不晓得先冲去哪了～
作者:
Scape (non)
2018-09-19 20:21:00有人看到Tesla就崩溃，又想歪楼引战了XD
特黑逻辑真的很棒 连一根充电桩都还没有做的比特斯拉适合当第一部车XDDD
作者:
l8th (1931)
2018-09-19 20:46:00且让我们看看是US$35,000的Model 3开卖先还是Tesla关门先我猜是前者啦 你们认为呢?
作者:
ck326 (杰洛米零)
2018-09-19 20:57:00这台欧洲卖的不错啊，不过150万实在太贵了我宁愿选 Prius PHV
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-19 21:02:00特斯拉不会关门 最多被某集团收购而已但是US 35K的Model 3可能永远不会量产
作者:
fan0226 (YI)
2018-09-19 21:11:00特斯拉一推人想收购吧，只要价格合理
作者:
Scape (non)
2018-09-19 22:55:00你呀，对私有化有兴趣就自己去po文啊，像我一样正反面都分析一下讲自己的看法如何？私有化因为股东不赞成而取消也过了一个月了，你还是一样看看到一点点跟Tesla有关的话题就拼命提私有化无非就是想要歪楼引战，结果自己却连篇文章都生不出来想引战又没有料，连文都不会写只会躲在推文底下，真可悲
作者:
l8th (1931)
2018-09-19 22:59:00人家是在看你笑话 不是讨论主题 这都不懂?不用跟那种人浪费时间啦
作者:
Scape (non)
2018-09-19 23:01:00喔对了，你还特意跑去股板找我的文截图来车板PO？不只可悲，还很可笑
作者:
horb (猴柏)
2018-09-20 09:20:00台湾Model3网页预购只要三万五千块美金 买Model3无误
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2018-09-20 11:48:00花150当盘子 哈哈哈
作者: uniwei 2018-09-20 11:51:00
花150万买leaf? 笑死
作者:
thigefe (米麸)
2018-09-20 12:19:00不过就两台铁打的钱，盐粉觉得便宜
作者: oiolo (浜森守) 2018-09-20 15:09:00
150?算了吧
作者:
lfk (吼~~)
2018-09-20 19:04:00也只有信教的人才有办法像你这样，只会狂捧而已，我们一般人当然写不出这种为护航而护航的文章阿。怕人家提私有化喔？当初敢跟车友战成就不要怕人家提呀，现在脸肿了怕见人喔？ XD