※ 引述《benq5566 (废文担当)》之铭言：
: 台湾幅员比日本小
: 道路小路线短
: 撇除法规的限制
: 为什么台湾不流行
全世界都不流行 只有日本有
K CAR是时代的遗迹 现在有设立撞测的非落后国家
K CAR都过不了
排放也是问题 比较严一点的排放标准要过有困难
说穿了就是比较潮的印度TATA
K-CAR要弄到能过撞测 排放检验
成本就跟一般小车相差无几了
那干嘛不直接买一般小车?

K-car照样能过J-NCAP喔,谁说过不了?

就像smart车子很小，为了让车子撞击时的安全，车体大部分都是一体式的高强度钢材以分散力量，这样成本很高，车价也很高

http://tinyurl.com/y8s8qya2 2017的新闻里面有提到kcar也能过...根本屌打国惨XD

K-CAR过去是用另一套撞测 这两台不知道是用一般还是特殊的国产车是另一个议题 跟这个无关当赵耀东整并车厂不成 国产车坚持各家自己玩的那一刻就注定是现在这个死样子了