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前阵子政府有意降低进口车关税，甚至还要从目前的17.5％降至“零关税”，传言一出，
整个消费市场可谓欢欣鼓舞，但对国产车厂来说却是愁云惨雾。虽说此举可让民众能以更
优惠的价格买到进口车，但令人忧心的是未来养车费用更高不说，整个汽车产业链恐连根
拔起，甚至造成非常严重的生计问题。
先不说零关税之后进口车价会有多便宜，同样车型若从国产改为进口，光是保养维修的费
用绝对会比现在更高，因为包含前后保险杆、车窗玻璃等通通由国外进口，原本只需四位
数的更换费用，现在恐怕会变成五位数，为什么？因为不在国内生产，相关厂商自然就无
需大量替厂商生产备料，且在以量制价的原则下，成本肯定更贵。再者，不少零件仰赖国
外进口，加上运费成本及厂商利润，肯定会比目前更高，相信这也是不少进口车车主心中
的痛。
国产车厂一旦全数灭绝，生产线上有多少人会面临失业？而且厂区内外周边的伙食、餐饮
、小摊贩、饮料店等相关产业生意也会受到冲击，就连运输物流业者亦损失惨重。就我个
人推估，受影响人数应该超过5到6位数左右，这会让不少家庭顿失经济来源，接下来所造
成的社会成本和问题绝非众人所能想像。此外，厂关了，那原本的土地要如何运用，恐怕
又会是另一个课题了。
有听过“中华民国万万税”吧？以过去的不少案例，政府收钱绝对不手软，少了17.5％的
关税肯定会加倍奉还讨回来（而且会巧立名目），所以大家可别高兴太早。虽说许多人对
于进口车降为零关税一片叫好，其中应该有不少是嘴砲族，但大家还是别太过自私，爽到
自己却苦了别人；试想，若生活受影响的是你周遭的亲友，心里头会作何感想？因此劝大
家仔细想想这个事件所带来的冲击，倘若真的成真，不止买车容易养车难，到时候可是有
更多社会问题等著收拾呢！
心得/说明：
生产线上有多少人会面临失业？而且厂区内外周边的伙食、餐饮、小摊贩、饮料店等相关
产业生意也会受到冲击，就连运输物流业者亦损失惨重！！！
好可怕
难怪要对进口车课重税
澳洲倒了台湾还要继续撑
裕隆就换掉吧，改支持和泰国瑞跟其他国产车