[新闻]Model 3若无法达生产目标，电动车将面临挑战
[来源]https://bit.ly/2HJT1sP
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根据2018年一季度最新资料显示，特斯拉平民房车Model 3的实际周产量第一周为2020辆
，第二周为2070辆，第三周为2250辆，虽然不及先前预期的2500辆，但周产量已经连续三
周超过了2000辆。
但是，特斯拉执行长马斯克已两度推迟了每周生产5000辆Model 3的时间表，甚至对外宣
称2018年第二季度末才能完成目标。一旦不能达成目标将让市场对于电动车挑战传统汽车
产生更多质疑，对于其推动电动车走向主流也遇到困境。
因此，特斯拉的超级电池工厂Giga和加州Fremont的工厂分别从4月17日和18日开始停工，
在两地工厂停工3至5天进行全方位升级。马斯克也承认特斯拉过度依赖自动化生产是造成
生产延后的主要原因之一。目前预计5月时，宣称Model 3的周产能可以达到3000至4000辆
，6月底达每周生产6000辆Model 3。因此，将每周7天每天24小时的加班加点式的生产模
式，以达目标。
Model 3车型的大规模量产对于特斯拉的重要性就在于其是特斯拉最便宜的入门级轿车，
零售价格起跳价为3.5万美元。从Model 3自2016年3月底发布至今，全球已经接获超过50
万辆的订单，这表示著特斯拉如果能够赶上需求，而大量生产Model 3的话，将让电动车
在传统汽车的包夹下，获得突围的情况，也为未来打下基础。
从另外一个观点来看，由于特斯拉公司仍旧处于亏损状态，如果特斯拉每一次都无法达成
其对外宣称的目标，则在金融市场上的信誉度以及融资能力就会下滑。一旦其要在公开市
场上额外筹集资金化，将面临市场质疑。因此，市场投资者正在密切关注特斯拉是否能够
迅速增加Model 3产能，这对于该公司未来的盈利能力有关键性的影响。
其实，2018年对于特斯拉来说，面临多重压力，先前一名驾驶Tesla客户发生死亡车祸，
正面临官司问题；另外穆迪对于特斯拉前景进行调降信用评级；同一时间，马斯克还跟安
全监管机构公开对呛。所以Model 3能否在周产量上实践目标，将成为电动车未来发展的
重要短期指标。（712字）
[心得]
身为电动车的领导品牌，大家都很关注Tesla这次面临的生产状况问题。当初Model 3
发布也算是轰动一时，希望这次Tesla的内忧外患可以赶快解决，让我们尽快看到顺利
生产的入门级电动汽车在市面上的反应如何。
也想看这次Musk有没有什么奇招。