原文恕删
(1)环保水性配方的泡沫清洁济来清除积碳，
不是流传的会伤害引擎燃烧室的强酸强碱清洁剂
(2)升级铱铂合金火星塞，提升点火效能后，再搭配电脑软件更新，
优化空燃比，解决积碳成因
(3)铱铂合金火星塞耐用度是原火星塞的四倍、需要工作电压小，能加强冷车启动性
(4)只换火星塞是不够的，要搭配软件更新才能有效解决
(5)引擎变速箱保固延长为8年
(6)以上是找国际大厂AVL协助分析问题成因而提出的对策
以上取自01论坛第16楼整理的重点.
我觉得只有8年保固算是有诚意 其它老实讲都是自打脸
一台车出厂前 路测环测跑马力机做出那堆文宣数据
都没跑出这个问题就能上市???
好吧那反正就上市了 这引擎现状看起来就是会快速积碳
而且只要调整软件就能解决(?) 那调整后和调整前的性能没差异?
首先没差异的可能性是零 有差的话 所有的广告动力数据油耗和环测要不要重做?
还是你纳牌以后新车都还是用旧调校出厂 以保障广告没有不实?
洗白的护卫军 斯德歌尔摩的车主 这样就说 了不起负责
会不会太快太可爱了点?

你不要这样，难道要逼车主花12万5000? 有心安就好

很妙 这车出来 让消费者当白老鼠...

8年保固，8年后二手车价剩多少等著看之后的销量，希望台湾人有点脑

不忍嘘车主，但要嘘护卫队

内行

补推

拉牌这次火烧屁股影响销量 ，不得不处理这问题 ，跟负责两字完全扯不上边

再来应该没什么销量吧 当大家白__吗？

拉牌这状况应该对销量没什么影响吧？XD

U5其实卖挺好 身边还是有想给台厂机会的受害者朋友QQ

那栋很精彩 把去外厂的说成迷信不科学

有个疑问 s3/u5同引擎，但u5似乎都没有问题。所以搞不好把s3软件更新后就真的能彻底解决了？！

五年后开始验车会没穿裤子吗?

U5没问题嘛，SURE？

好奇这车的二手价 XD

只能开到报废吧 谁要接

所以还是会积碳 不然干麻一直清水性配方的泡沫清洁济 这跟洗碗精是不是有87%像?

那一栋说去铁皮屋 捐120K香油钱啊XDDD

会不会搞到最后两边都没穿裤子XD

外厂有能力解决 但是也被原厂抹黑了

U5还不够久吧 再过几年看看

杀人犯被判刑入狱会被称赞乖乖伏法吗 护卫队逻辑

车版标准高 也是为了国产车好

严以律己,宽以待人

裕隆自己就是铁皮屋了，当人不知道喔

留言纪录起来 等车主回厂修理后又复发就可以拿出来打脸了

[8年保固期] 之间，是不是都要回原厂保养？这点可以注意一下

其实我在猜是强迫每年回去缴钱清积碳...如果真的只是积碳问题每台老爷车处理方式也就是定期清理

多赚几年原厂保养费.

我早就当笑话看 还有人把他们当车厂看哦

必须用到铂铱合金火星塞才能正常运作的引擎XDD

引擎设计时也包含火星塞配对 是裕隆自己CD过头

根本不考虑裕隆仔

8年保固每个月跑车厂留车2-3天很爽?XD

招回的成本>>当初直接买三菱引擎来用的成本

我现在才知道严董拿中国引擎

二手价喔，12年式U7朋友便宜脱手卖，差一点就变废铁价了

直接去外厂花钱根治比较实在 促进消费才是爱台湾

三零改标中华好像最后都换中国引擎，一片X声

S3 S5 用到铂铱合金 U6220h也要特殊规格火星塞...

这我问过了,对岸老司机都说这颗中下级但也没抖成这样有先进回了,买引擎没买电脑code,后面又乱乱写~颗颗