※ 引述《zxc2331189 (阿拉花瓜)》之铭言：
: 原文连结：
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=370298
: 原文内容：
: https://youtu.be/QjPUnAt3PSA
: 记者钟钊榛／综合报导
: Nissan非常积极布局无人车商用的领域， 特别的是他们找来行动游戏和通讯巨擘DeNA合
: 作，结合汽车与软件两大强项，打造可安全运作的无人出租车队，且已经道路测试完成。
: https://attach.setn.com/newsimages/2018/04/19/1326571-XXL.jpg
: ▲Nissan Leaf电动无人出租车。（图／翻摄Nissan网站）
: 在实际测试中采用一辆Leaf电动车作为示范，结合DeNA设计的叫车软件Easy Ride，使用
: 者可以预约叫车时间及地点，并提供目的地资讯供系统规划路线，车辆会在默认的时间出
: 现，上车后座舱中的平板电脑还会介绍沿路景点与店家资讯，未来也会与店家合作推出电
: 子折价券，将移动服务结合各种功能，甚至可作为简易都市导览。
: https://attach.setn.com/newsimages/2018/04/19/1326572-XXL.jpg
: ▲Nissan Leaf电动无人出租车。（图／翻摄Nissan网站）
: 为了达到安全无虞的目标，自动驾驶车队将由行控中心管理，当车辆遭遇无法判断的情况
: ，会由行控中心人员介入，使自动驾驶车多了一道安全保障，避免出错造成危险。无人计
: 程车计画在2020年商用，届时搭乘出租车会更省时更方便，还能减少意外事故发生。
: 心得/说明：
: 2020年商用也太快了吧
: 现在无人驾驶技术已经成熟了吗
: 如果真的启用的话大概开出租车的司机全部都能回家吃自己了
: 24小时随时都有车价格应该也会比人开的还要便宜
目前的自驾车因为技术上的问题，还无法达到完全自驾的理想，新闻中也说，为了达到安全无虞的目标，会设立行控中心，在遇到状况时能即时介入，这表示只是将传统驾驶概念的出租车，改成由自驾车辅助的远端驾驶而已，可以减少小黄司机的聘用人数，但无法完全取代，毕竟远端驾驶也是要由有驾驶经验的人来操作，不然就会变成远端碰碰车了。
与其说失业，不如说是转型了，至少司机不用被规定要具备一堆有的没的的资格和证书，总不会有司机能远端性侵吧？不依客户指示的目的地行走，行控中心也会发现司机有问题。