原文连结：
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=370298
原文内容：
https://youtu.be/QjPUnAt3PSA
记者钟钊榛／综合报导
Nissan非常积极布局无人车商用的领域， 特别的是他们找来行动游戏和通讯巨擘DeNA合
作，结合汽车与软件两大强项，打造可安全运作的无人出租车队，且已经道路测试完成。
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▲Nissan Leaf电动无人出租车。（图／翻摄Nissan网站）
在实际测试中采用一辆Leaf电动车作为示范，结合DeNA设计的叫车软件Easy Ride，使用
者可以预约叫车时间及地点，并提供目的地资讯供系统规划路线，车辆会在默认的时间出
现，上车后座舱中的平板电脑还会介绍沿路景点与店家资讯，未来也会与店家合作推出电
子折价券，将移动服务结合各种功能，甚至可作为简易都市导览。
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▲Nissan Leaf电动无人出租车。（图／翻摄Nissan网站）
为了达到安全无虞的目标，自动驾驶车队将由行控中心管理，当车辆遭遇无法判断的情况
，会由行控中心人员介入，使自动驾驶车多了一道安全保障，避免出错造成危险。无人计
程车计画在2020年商用，届时搭乘出租车会更省时更方便，还能减少意外事故发生。
心得/说明：
2020年商用也太快了吧
现在无人驾驶技术已经成熟了吗
如果真的启用的话大概开出租车的司机全部都能回家吃自己了
24小时随时都有车价格应该也会比人开的还要便宜
小黄司机不会失业阿 可以租或买LEAF来用 不用开车就有钱赚 反正有执照才能开
作者:
e04bank (上海生奸汤包)
2018-04-20 10:56:00不太可能2020商转吧，日本技术有比TESLA或GOOGLE强？
以后私家车车位待命当小黄 乘客手机叫车 还会自己开回来
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2018-04-20 11:18:00不要以为日本三宝会比台湾少 日本的纪录器普及率还输台湾而且他们对于行人礼让做得更彻底 这个非常考验后车的应变
要看出租车同业公会跟政府的关系啊 台湾有自己的玩法 就跟那些第四台业者怎么挡mod一样
台湾都还在加油站不能用手机的年代，改这个要再等80年
作者:
disyou (暖心)
2018-04-20 11:56:00无人出租车到了应该就天亮了
台湾进不来的啦 你当小黄运将吃素的腻前挡车窗被砸烂然后钣金凹陷的无人车你敢搭？
作者: okddlekin 2018-04-20 12:39:00
任何会影响纳智捷的黑科技 都不会出现在日裕车
作者:
maniaque (maniaque)
2018-04-20 13:43:00用环景,这样驾驶在操作仓可以更换不同实质驾驶车辆换言之,可以让驾驶效率最大化(压榨劳工)10台车配5位司机,有叫车,就从最近的停车场开车出来载完客人后,该出租车停入附近的停车场,画面切回来司机就不会被出租车绑住 1 vs 1
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-04-21 10:13:00就是日本人守规矩，自驾车才容易发展