※ 引述《minipig1127 (不错的开始~)》之铭言：
: 事情大概如下
: 我是A车 高速公路追撞B车
: 肇责在我
: B车回原厂修了四十多万
: 这部分是保险公司跟我追讨
: 但事后B车车主把车卖了
: 跟我求偿车价折损十八万
: 我跟B车车主说去买一台同年份中古车赔你
: 也差不多四十几万
: 或是直接赔你钱也可以
: 现在你花四十多修好又卖掉
: 然后又求偿车价折损十八万
: 等于我要花六十多万去赔偿一台市价四十多万的车
: 请问这样子如果走法律层面这十几万的车价折损我是一定要赔的吗?
可惜你没有保第三人财损责任险
不然整件事情就可以全部丢给保险公司处理
从头到尾就没你的事了(当然 要去办出险啦~)
随随便便保个财损20万+超额500万 保费也才几千块而已...
遇到超跑也不怕
不管对方要求修车费.代步费.二手车折损...
只要法院有判赔的金额
保险公司就是会全赔
好啦~ 反正现在你就是没保 要自己面对...
现在也不用去争论谁说的有理
反正最后谈不拢 就是上法院
对你有利的点:
修车零件折旧 每年折旧 36.9%
修车用的是全新料件
如果是超过3年的车 你这边可以主张一半以上的零件折旧
修车费40万的话 如果零件30万 工资10万
你可以主张要折掉15万以上的零件折旧换新差价
对你不利的点:
二手车价折损:
这个有公会鉴价 算是第三方单位
要不要直接认证这个金额 就看法官怎么判
有的法官信公会鉴价 有的法官不信
代步车:
通常法院就是以公共汽车 顶多出租车的使用价格来判
每天大概就是要赔几百块
并不是说对方要租超跑 你就要赔他超跑租车费
对方是出车祸 不是民乐透
保险公司现在会理赔原厂修车 不去计较零件折价
就是用这个来对钉对方的 二手车价折损 + 代步费
如果对方要求 二手车价折损 + 代步费
保险公司就来要求 二手料件折旧换新费用
二手料件折旧换新费用 vs. 二手车价折损 + 代步费
算到最后
谁比较划算 还很难说
如果你有保第三人财损
去保险公司办出险理赔
后续整件事根本就没有你的事了
可惜你没保
现在这些法院攻防 你都要自己面对...