正因为自驾车死亡事故而受到严厉检视的 Uber 自驾车计画，被路透社爆出稍早曾大幅削
减 Volvo 测式车配备的 LiDAR 数量，由一般自驾车的 5~6 个，减少到只剩车顶上的一
个。LiDAR 可以说是车辆判断距离和障碍物的重要依据，借由快速扫瞄四周环境，来更新
自驾系统对潜在危险的认知。如果只剩下一个顶端 LiDAR 的话，极有可能絃生判断上的
死角，特别是在车辆的四个角落。
目前尚未有证据指向 LiDAR 的覆蓋死角就是肇事的元凶，但先前事故影片发布时，就有
就算行人在黑暗中，LiDAR 也应该要能“看”到才对的质疑。如果说行人刚好进到了 LiD
AR 的死角的话，或许可以为事故原因做出解释。无论如何，为什么 Uber 要移除四周的
感应器，以及能否证明这样的做法不会影响安全性，会是接下来调查的重点吧。
新闻来源：https://goo.gl/faWQ5Z
调查结果真如新闻所述，那Uber这种Cost down的行为真的很无耻，不仅造成死亡事故，
还拖累其他品牌自驾车的发展，更造成驾驶人一辈子的阴影，调查结果如果真的是因为拔
四周感应器，进而造成这次死亡事故，希望美国政府能让Uber付出最大的代价！
通常这种头顶转转的LiDAR，侦测距离都有200米说是死角，不如检查看看这颗有没有刻意降低规格吧
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-03-29 15:26:00美国人也懂偷料?
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-29 15:26:00砍成本是每间公司都会做的
作者: YJM1106 (YM) 2018-03-29 15:43:00
不排除路人身上装置了雷射防护罩影响光达判断
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-03-29 15:43:00那个案件不用光达，目前一般车辆雷达都能侦测到....系统绝对有问题，否则现在发展的煞停技术哪这么差?
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-03-29 15:48:00楼上在说马自达吗
uber当初在台湾的营运就是costdown跟转嫁成本阿这公司真正厉害在用创新包装
作者:
a001ou (肉虫)
2018-03-29 15:53:00喔喔喔 看来要赔到死还真的有人要去关了
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-03-29 15:54:00行人竟然盗取美国隐型战机技术? 要不是uber发现制止,技术就要被卖到敌对国家了
作者: airmike (airmike) 2018-03-29 15:54:00
阴影也能讲死角 那这颗Lidar打包不要卖了
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-29 16:06:00坦白讲 其实就算只有那颗也该侦测得到而且它不是只有光达而已
作者:
Yuwuen (游玩)
2018-03-29 16:30:00两个同时移动的物体 不能以死角来称呼 可以叫死"区"
hdl-32e理论上100公尺内都要能看到.可能软件没写好.例如,牵脚踏车的人没把他当成人之类的.
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-29 16:49:00lidar没办法做物件辨识吧 只能知道那里有障碍物至于这个障碍物为什么会被算法认为不会撞到 就....
作者:
syterol (小贼)
2018-03-29 17:22:00先抓去关十年吧
作者:
iosian (监督核安支持核能)
2018-03-29 19:29:00之前说太暗看不到的人出来面对