而且很多人搞不好不买白绿牌机车了
改买中国车,因为一台最便宜的中国车,空车价可能只要20万
他X的现在一台新的125机车,空车价已经7~8万了
如果不是因为政治因素不开放中国车进口
台湾的国残车碰上超便宜的中国车铁定被打垮不说,连机车都有可能.......
税制不同 来台湾还会那么便宜吗美国车也超便宜 美规来台还不是贵得要死
作者:
film12 (小麦)
2017-11-21 10:03:00我会买哈佛H6
作者:
alumican (新电视 ya)
2017-11-21 10:04:00可以买50万 你会买30？卖
税金算的出来阿 20万的车货物关税营业加一加也不用30问题是你民进党的金主会同意开放竞争吗
这样说 那台湾2b价钱是用税金算一算 算得出来的吗？
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2017-11-21 10:06:00空车要看有多空，什么都拔光光有机会
作者: airmike (airmike) 2017-11-21 10:07:00
台湾2B价格是特例 专敲台湾盘子的
不只2b啦 各家进口车引进要贵的程度都不一样 这代表不是“税金算一算”这么简单
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2017-11-21 10:09:00你可以去买Tobe阿...
所以不用算阿 直接开放进来杀 太贵的不要买不就好了
作者: airmike (airmike) 2017-11-21 10:11:00
车厂出口的FOB Price 不会是终端售价啦
车商也不是卖你成本价而且我猜开放进口中国车的话 第一个引进的应该是颜..
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2017-11-21 10:16:00大陆tobe就20万左右台湾卖40万左右
作者:
Tosca (hi)
2017-11-21 10:17:00你为什么不让日本车直接免关税就好=.=? 这样86才台币60万..
中国很多车商 你开放大家挑cp值高的买就好 不用替大家担心价格 大家自己都会比较贵的顶多别买就好
喔 我赞成开放 只是表达价格不是那样算而已再怎样中国还有个CNCAP可看
作者:
maniaque (maniaque)
2017-11-21 10:21:00好好笑....不知道台湾已经一堆大陆车在跑了嘛???
作者:
Tosca (hi)
2017-11-21 10:21:00话说dyson跟乐高都不是日本制造 结果在日本买比台湾便宜...
作者:
maniaque (maniaque)
2017-11-21 10:22:00秃笔是是什么车??? 怎么退出市场的??
作者:
Tosca (hi)
2017-11-21 10:22:00关税障碍解除 根本不需要中国车 光日本车欧洲车就很便宜了
作者:
dapple (dapple)
2017-11-21 10:23:00要降低开车门槛 先规定要有车位才能买车吧不然大家都开车 路上塞爆加上违停一堆
作者:
maniaque (maniaque)
2017-11-21 10:24:00六都推行停车证,跟现制车辆总量管制
可以先查查前阵子立委们公布的政治献金,常看到---裕隆
作者:
maniaque (maniaque)
2017-11-21 10:25:00政府推出进城抽抽乐,全民参与,抽到者一个月内可以开进台
作者:
Tosca (hi)
2017-11-21 10:25:00台湾不太需要强制规定车位才能买车 加强取缔就够了
作者:
maniaque (maniaque)
2017-11-21 10:26:00医生,加强取缔,大家都会讲,但现实是,员警以经过劳,懂嘛?
别傻啦,便宜进口车这种事,只要垃圾隆还在,绝不实现...
作者:
Tosca (hi)
2017-11-21 10:28:00说的也是 那先不要取缔 等出车祸再去现场处理 比较不过劳?
很多方法可以更有效率也不会更操劳的举发阿 一样政府不
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2017-11-21 10:29:00韩国车都不想买了还买中国的
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2017-11-21 10:41:00取缔 => 税收 => 养更多警察取缔 => 降低失业率
作者:
esla (无限解、解无限)
2017-11-21 10:48:00车市是寡占市场，能高价卖，绝对不会便宜卖啦看看中国销量超低的拉屎君，二国的价差就很清楚了吧
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2017-11-21 10:50:00应该力推有车位才能买车~
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-11-21 10:52:00裕隆赶快倒一倒台湾车市会热闹很多
作者:
esla (无限解、解无限)
2017-11-21 10:52:00不过拉屎君还有捆绑爱国心，进中国品牌应该价差不会这么大
作者:
bon362 (0.0)
2017-11-21 11:00:0020货物税 代理商在赚 可能要卖你50
作者: baseball1388 (^&^) 2017-11-21 11:11:00
统一吗
作者:
KY1998 (HAN)
2017-11-21 11:37:00被统一还比较快，三宝搞不好还有机会绝迹
作者:
EtIris (爱的一粒柿)
2017-11-21 11:54:00我是不敢买啦
作者:
blue1204 (Water)
2017-11-21 11:58:00想买中国的X1 VW XDDD
作者: oilmax (PTT工程师) 2017-11-21 12:06:00
关于车子的事要问盐董 地下奸你锁
作者:
eddieyu (正妹都爱ばか囧)
2017-11-21 12:09:00哈佛系列进来光价格战就会吓死各车厂了
作者: gw00086 2017-11-21 12:13:00
车商连利润都要加关税啊 www
作者:
esla (无限解、解无限)
2017-11-21 13:46:00哈弗在国外其实卖得也还可以，cp值还满高的
作者:
bbbing (无)
2017-11-21 14:40:00供过于求的结果只会降价，不会塞爆(完
作者:
tamander (请给我食物)
2017-11-21 14:52:00光验车就可以刁难你让你无法上市，你以为容易吗？
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-21 15:33:00大家何不参考胜荣汽车2008年引进奇瑞A1、奇瑞A3的经验?
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2017-11-21 15:50:00你当癌董吃素的？
作者: NEWinx (yoyo) 2017-11-21 19:09:00
中国制车还是中国车？中国车沃尔沃路上不少见啊
作者:
whizz (澄)
2017-11-22 00:04:00你怎不去中国开个爽呢???
说真的，台湾二手车比中国便宜到翻过去有一堆人买二手车来开，不骑机车吗? 持有成本就是个问题在台北没自有车位的情况，一年持有成本就五万当真以为有人会花20万买新车，一年再5万、5万这样花?更不用说在中国买车除了标价外，购入时还要加上购置税而购入之后也不像台湾每年还要燃料税牌照税一万多
对我来说机车和汽车用途不同~ 有些地方开车麻烦多了
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2017-11-22 15:07:00只要开放陆制车进口 一堆日本制的日本车都会改中国制了~就如同以前日本制车辆未开放进口只能改从美国进口卖美规车而现在各家车厂其实也真的都在等政府啥时开放陆制车进口