各路车神们晚安，以下分享小的赏车以及购车心得
因为是从需要车子后才开始密切关注车版以及恶补车子相关的常识（还不敢称知识）
有哪里说错再请各路车神高抬贵手
先讲购车需求
安全性=CP值>外观>油耗>妥善>>>空间>>>>>影音需求
价位部分
预算压在办到好80万上下
因为年薪也大约落在这区间，年薪要再往上爬还要好一阵子
也不想因为贷款贷到过度压缩生活品质，在还要孝亲的状况下这是最紧绷的预算
再来是安全性的问题
当然要讲安全，一定是直上欧洲车或是大车最安全
不过在预算有限的状况下
就是希望能在预算范围一定要有四轮碟煞（废话）+6安+ESP
自动煞停、跟车这些就...预算内一定很难，直接放弃
盲点跟抬头显示这些比较次要，可有可无，日后再选配也都可以
另外是车身刚性要在一定水准
日前在国道出过一次车祸，非常庆幸能全身无伤自己走下车
也因为该次车祸，就特别会注意车子的安全配备
毕竟这些东西平时看不到摸不到，甚至会遗忘它的存在
但在必要时很救命...钱都是身外之物，命留着比较重要...
至于用车方式以及油耗部分
评估下来大概是市区高速7:3，工作需求大概就是市区内，至多到附近两三个县市跑
假日多半是往山区健行步道玩耍，山路不会太崎岖
大概一两个月一次远程开车出游
八成都是一个人开车，载人就顶多副驾驶，后座鲜少载人，所以后座高矮宽窄不重要
油耗部分就随意，是比较不care的部分，因为比起以前的旧车，新车油耗一定都好上许多
在上述这些条件下进行赏车
还有另外的品牌前提，就是MAZDA、TOYOTA、NISSAN跟LUXGEN都不看
这纯粹就是个人品牌喜好问题XDD
再加上也不想开出去路上就是车聚
不然其实我个人心中的梦幻车是CX3，外型跟星灿蓝还有魂动红整个很合我的口味
但一来是价钱部分的疑虑，再来是税金，最后是车高部分（公司是机械停车位）
只好含泪放弃，继续看着路上的CX3流口水QQ
最先踏进去赏车的是suzuki
键盘做过功课后，对baleno跟swift都很感兴趣
都是进口车，而且税金方面极具优势，再加上有涡轮引擎，跑起来据说跟1.6NA不相上下
赏车时因为正逢new swift要上市，所以现场没有swift的实车
先看了八奶露，对于八奶露其实挺惊奇的，这样的排气可以有这样的车身
看来以排气来论级距的想法真的要转换一下了
坐进去驾驶座感觉平平，不会说到宽敞，但也不会认为拥挤
标配6安+ESP，中控台跟仪表版偏阳春，但对我胃口
（个人很讨厌数位式的仪表版跟中控台...）
不过就是外型让我无感，再加上有点不爱车屁股有一段凸出再凹进去的设计（有点难形容
跟业务谈了一下大概就是折1.5万，跟版上大部分的单差不多
金铃大概能给的折价空间就是如此
第二间踏进去的是三菱
先是看了下Colt Plus
空间真的很大、超大，但我不需要...
副驾驶的座椅还有收纳空间，算是巧思，有点有趣
不过气囊不足6颗，也没有ESP，就不符合我设定的需求，直接往隔壁Grand Lancer看
连蛇这次的改款设计有打中我内心的屁孩魂，整个很大器，有跑车感
不过详细一问最便宜的惊叹型也不足6气囊（而且惊叹型竟然也没有雾灯...好神秘
如果要补足气囊数以及其他安全配备，势必得要升级到至少豪华型
可是豪华型的车款，仪表版是数位仪表版，我超讨厌...
跟业务谈了很久，但在种种出厂配备的限制下，还是不做考虑
对三菱大致的感想就是...我个人觉得稍微华而不实，车款级距区分也有点奇怪
第三间是现代汽车
其实在看现代之前，本来真的没有打算会去看韩国车，所以连带也没有特别注意现代的车
是在家人的提议之下才想说不然顺路绕进去看看好了
这一看不得了
Super Elantra 1.6 汽油款安全配备几乎给足，刚性也有提升，而且定价才64.9
再加上外型相较于之前几代太...青春（？），有变得沈稳一些
极爱车头六角式的气坝设计
驾驶座包覆感尚可，不会难坐，然后因为我不够高，所以前档不会对我造成压迫感
再加上仪表版我看得顺眼，中控台阳春没有其他多余科技的设备，整个正合我意
（不过连蓝芽都没有是有点太夸张...但这些都可以靠其他东西解决，就不奢求）
跟业务初步谈了一下有想法之后，就离开去看了刚上市的Swift XD
再度踏进金铃展间，直杀Swift
不过不知道是不是展间实车座椅调的不好，还是因为刚刚坐elantra的感觉还在
坐进去整个很别的感觉，视野没有觉得开阔，关上车门外面的声音还是很明显
虽然金铃有做过撞测
但家人还是一直觉得小车没有什么车头也没有什么屁股，溃缩空间少，心有点不安
所以还是含泪跟键盘看车过后最喜欢的Swift说掰掰
再来踏进了活得精彩修得痛快的福特六和
看了fiesta跟focus
小肥的中控台我真心不懂，我自己觉得有点过于复杂，但如果价位OK这也是可以接受
相较于小肥，focus坐进去的感觉就让我比较喜欢
包覆性、中控台、仪表版什么的，都还算适应
但变速箱灾情我有点抖...
不过最让我放弃的关键是接洽的业务，在我透露我都做好功课，菜单也心底有底的状况下
业务说小肥最多就是折3万，focus也是，一点空间都不再给
一来对车不算心动，二来是业务摆明没得谈之后，直些谢谢再联络
所以最后就是超级抖了，大致底定之后约了试乘
起步我自己是觉得稍嫌迟钝，转速上来后就还算灵敏，油门轻含动力就绵绵不绝
重踩油门也是要给一些反应时间，但转速上来后加速感不错
而且可以感受到引擎也是连绵提供动力
底盘稳定，过弯时也流畅，后座乘客也不会有太摇晃或是不安稳的感觉
试乘是胎压有点打太满，导致有点颠簸，但可以想见是路感回馈也清晰
方向盘反应不错，比起以前家中的老车算是轻快灵敏许多（废话
不过跟我之前开过的SX4比，灵敏度SX4略胜
加速感不太一样，SX4开起来，在高速公路超车就是，平顺的超，很难察觉加速感
但超级抖的加速感是要到转速上来后，加速感才比较鲜明
以上，就是冗长的选车跟赏车心得
顺道PO一下菜单
Super Elantra 1.6汽油
成交价65.7万
内含
前LED双投射式头灯（变成有日行灯）
前后镜头行车记录器兼倒车影像
全车隔热纸
避光垫
防水脚踏垫
乙式保险（26-30区间，女性）
领牌等税以及规费赠送
之后可以再旧换新折5万，所以大概是61万内牵车
虽然不是什么名贵的车，但人生第一次要全靠自己养的第一辆车还是格外兴奋
期待交车啦～