一、路况不熟
所以不知道前面有左转专用号志
二、慢车道很小或没有
外侧车道都是公共汽车和机车
只好开在内侧车道
三、
台中很多双线道
到了路口就变三线道.........
如果照地上标线走
左侧车道会变中线车道
右侧车道还是在右线车道
但是.............
一堆右侧车道的到了路口会插到中线车道
导致内侧车道无路可走的只能去左转车道
然后右线车道是空的这种蠢事..........
※ 引述《kobe30418 (谢小笨)》之铭言：
: 常常看到有人喜欢开在左转专用道或是左侧道路，然后遇到前方左转车就硬要右切进中线
: 造成后方车辆堵塞
: 不然就是停在左转专用道，然后红灯跟左转灯亮起后就停著不动让后面的想左转的不能转
: 这种人是不是人格有问题、心理变态、小时候家里没温暖、在学校被霸凌的人啊？

真的超级感同身受，开车上路后常常觉得道路设计是不是有问题，原来我不是一个人。

台中超烦，还不一定每个路口都会多一条左转专用，有的直行到路口突然就变成左转专用

台中的左转道至少地上有画线...看看高雄的右转道多精美

台湾大道3就这3蠢设计欸

台中开一开就...放弃地上的线随便开了啦文心路捷运站施工中内线变左转,外线停车用,三线当一线用

台中这种鸟路真的超多+1

台中超多，右侧车道直直开会跑进中线车道，然后大家都

台中是路线雷，高雄是一堆没左转道，内侧车道遇到前

台中一堆 超雷

北屯路、崇德路、文心路…等族繁不及备载XD

台中市这种鸟路一堆

中清路 双线很多都是没标示和标线 红灯后才辆左转灯

台中设计很容易压双白线 照线开会很像酒驾S型

台中很多内线会变左转道，设计不良

台中更多开中线插到最前面左转的..

台中常常开到路口要快速闪开左转道，设计超鸟

身为台中人感触颇深

向上路往市区如果照着标线开会忽左忽右DER

干我以为这种智障路线是全台都差不多耶难不成这台中特产?

台中彰化的路都划不直

你一定没开过桃园 桃园不开内侧车道=不用开了最狂桃园客运把两线道外线当成集散转运站 你可以坚持不左转就不开左转道 就等从早上六点等到晚上十一点吧

桃园客运真的都直接停在车道上等客，超烂

台中要不然就是车流量大的路口完全没左转道，例如旱溪东路，左转去太原路的把直行全卡住，开右侧又被检举

高雄三多路(印象中)，重建之后也是画了一堆左转专用道，每个路口距离又很近，导致按著标线开很像在蛇行...

中清路＋１　我外地人跑好几次还是忽左忽右