周末准备去原厂第一次检查 应该不会换油 以后应该会以0w20为基础换
因为毕竟常开的是市区 快速道路与130km以下的高速巡航
https://imgur.com/a/j3HlV
上周末好天的北海岸小跑 这周都是阴天下雨就没拍照了
通勤路线:
市民大道<->三重 台北市区偶尔跑客户
玩乐路线
信义快->国三甲->106->台2丙->台2->台62->淡金或者无极天元宫走北3
牵车一个月驯车加上周末小跑的小心得感想
缺点:
动力的稍微延迟: 我知道这是官方设定 但是在某些中二病发的状态下
还是会有点扼腕觉得如果是涡轮扭力上来的一定更刺激
空间: 真的是完全前座导向 后座只能说是可以靠着休息
坐习惯a32那大后座的家人有点抱怨
当然轴距都不同取向不同的车也没啥好比
车身比例: 这严格说来不能算缺点 但马三的属性比较类似玩乐车
车头稍长 驾驶座稍低 回旋半径又小 转弯要稍微保守一点
不然还没习惯车身的时候容易A到
隔音: 一如预期的普普 但我也没那么在意这个所以没差
优点:
灵活好开: 走106用手自排退档补油/自排/自排sport mode各测了一次
这变速箱退档与回应踩油门的时机真的是很让人开心的
方向机的回馈与路面的回馈也很好
真心希望次世代的魁不要把多连杆取消掉
没有换档拨片 实际玩他的排档杆发现质感很好 也就不想改了
106的高速弯退档 过弯 踩下去转速拉起来 声音很好听
动力也很饱满 过弯也是干净利落 没有明显的侧倾 底盘很稳
高速稳定度高 到了120左右依然稳定没有特别的晃动感
事实上因为这种稳定度让我在基隆高架晚上不小心踩到110
发现时已经快到和平东路 有点担心罚单orz
省油 : 真心省油 高速轻易>16~17 市区不要大脚也是12~13
主被动安全配备 六安 ABS/TCS/G Vector全上,没买更高阶的istop与都会自动煞停
盲点侦测倒车影像对我来说已经很够用了
实际上路真的感受到台湾开车盲点侦测的实用性极高
稍微有点激烈的转弯感受到一次TCS作动 还蛮好玩的
结论: 这是一个人或者两个人小家庭 还有点爱玩的时候开的车
假日兜兜风 日常通勤都很实用 我知道他有已知的吃碟与后照镜问题
真遇到保固内就换一换 其他没遇到什么不好的问题
如果是爱开车的人但又不想开要跟车子搏斗的跑车 又要兼顾日常
5D马三很好玩
只是如果真的很在意扭力出来的刺激感 可能还是得往涡轮车去找
NA还要兼顾舒适大概也就是这样了 虽然号称次世代的skyactiv-x能榨出190hp
到时再看看吧 虽然之后如果结婚的话 应该是休旅车
可能会是CX-5 或 NX200在比吧 实用性来说 过几年真的有买到再来开箱文