原文连结：
http://chinese.wsj.com/big5/20171108/biz100713.asp
原文内容：
欧盟拟提议2021-2030年汽车业减排30%
EMRE PEKER
2017年 11月 08日 10:06
评论
欧盟官员表示，欧盟计划提议在2021-2030年使车辆二氧化碳排放量减少30%，拉开了艰难
谈判的序幕，汽车制造商将争取较低的减排目标，而环保主义者将推动更大力度的减排措
施。
欧盟执行机构欧盟委员会周三召开每周一次的内阁会议后，将就此做出最终决定。
该欧盟官员表示，预计该提案将包括到2025年减排15%的中期目标，以推动欧洲汽车制造
商迅速改变生产。另两位知情人士证实了该提案内容。
心得/说明：
这应该是连商用车都算进去了
汽车越来越多油电车和电动车
反而商用车就...............
作者:
scarface (（<ゝω・）绮罗星☆)
2017-11-08 15:47:00欧洲车厂工程师:文组不意外~又要作弊了~
作者:
YCL13 (静默)
2017-11-08 16:11:00先确认现行规定是否真的达到了吧
作者: leaveleft (离) 2017-11-08 16:43:00
大作弊时代来临啦！日本偷料降低成本，欧洲排碳作弊XD
作者: gg123sf (Pan) 2017-11-08 17:39:00
文组治国不EY
作者:
hansshe (深层滋润)
2017-11-08 19:53:00这跟电池报废无关，重点在国家的能源结构是否有向洁净能源靠拢。在这前提下采用固定污染源的能源作为车辆行驶的主要来源，这种减量政策才会有效。讲白的就是配套要做好，同理电池报废还要考量后续再利用或再生利用的可行性评估，能够延长使用寿命当然是最好的了。
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-11-09 16:24:00其实就 有办法管理的污染 vs 没办法管理的污染连人走路需要吃食物要大便都会有污染了...那你要选择一边走路一边吃然后路边拉还是家里吃饱出去走路再找厕所拉...