※ 引述《Vincent0312 (Vincent)》之铭言：
: ※ 引述《Sturmvogel (fire)》之铭言：
: : 护卫队哀号有进步就是好事
: : 前提要"有进步"
: : 这次测试有网友补充这是1/24的NCAP
: : 囚牌官方解释为何癌董只能半套
: : 基本上一堆废话,意思就是他们无法弄出对应星等
: : 是这样子吗?
: : https://mook.u-car.com.tw/article206.html
: : https://imgur.com/JoJ2vVy
: : "因此，在这些被动安全防护配备的下，Luxgen7 MPV、Luxgen7 SUV
: : 与Luxgen5 Sedan不但已分别通过英国Mira撞击测试机构4颗星的评价 (满分5颗星)
: : 、德国Continental的最高认证标准，以及西班牙Idiada实验室的撞击测试，
: : 也都已符合日本法规 (Triass 33) 的正后撞撞击测试，被动安全防护已与
: : 国际车厂看齐。"
: : 那请问护卫队
: : 2012年的米拉实验室发生了什么事情?
: : 为什么2012年可以的事情,2017年就一堆借口?
: 那是因为你只会放大某些问题
: 如下面所述
就像一个嘴砲只打了1/24的手枪就说我把一个女人干到升天的意思吗?
: : 我感觉退步了
: : 这是当年送去德国Continental实验室的截图
: : https://www.youtube.com/watch?v=CPAU0AWNcIE
: : https://imgur.com/V0XCLeg
: : https://imgur.com/tvqrL0x
: : 这是这次去西班牙的照片
: : https://imgur.com/AuhJvnN
: : 怎么当年可以测试后撞,现在连尾门都拆了
: : 请问护卫队,这个叫进步?
: : 所以在2012年时可以送实验室,得出撞击机构四颗星的评价
: : 2017年就只能打手枪玩半套了?
: : 然后以前还敢把尾门放上去
: : 现在连尾门也拆了
: 请问后尾门移除会增加车体性吗?
: 我不认为尾门移除对前撞会有任何影响
: 由照片中可以看出
: 就算真的照你说的有影响 这样反而让刚性减弱不是?
: 那尾门装上后不就会有更好的成绩 你说是吧?
https://imgur.com/tvqrL0x
我是不知道什么刚不刚性的
我只想知道拆了尾门的车
能不能做这样的测试
然后为什么2012年囚车可以不用拆尾门做各种测试
CNCAP正式测试也不拆尾门
可见西班牙测试=\=NCAP正式测试
那他要挑战杀洨?
: : 测一个ODB可以爽成这样
: : https://imgur.com/Vo27NOi
: : 那这台呢?
: : 这台OBD前座乘客看起来也不错啊,分数也很好
: : 后座呢?
: Euro NCAP OBD本来就不会谈论到后座 你拿这出来说干嘛?
: https://goo.gl/gQqzKj
: 这是Euro NCAP官网介绍 里面有提到后座成人撞击吗?
: 只说到后座是要以乘坐于安全座椅的小孩假人进行
: U5这次就是Follow Euro NCAP的规定走
: 以最新的2018 Fiesta NCAP报告https://goo.gl/hnLDdQ
: 后座也仅是如同前述的以安全座椅为主
: 就事论事来说 等它真的有去C-NCAP进行后座撞击测试而且全灭再来酸都没问题
1/24的测试
当然不会提到后座
因为后座是在剩下的23/24中
: : 还是只要拿前座驾驶的分数来想像后座
: : 以为也是正常,结果是全灭?
: : 这间车厂就是不肯好好解决问题
: : CNCAP烙赛就不敢再申请
: : 跑去西班牙耍宝
: : 其实真的有心,CNCAP中国也有实验室
: : 干嘛跑去西班牙?
: 因为酸酸会说C-NCAP没有参考价值啊
好吧
我知道护卫队喜欢人肉
你现在就去人肉看看我什么时候说过CNCAP没参考价值
: 而且只要拿出送测车不等于量产车就可以一招打天下
: 还有就是盐董不可信等...里由
: 要酸要酸的有里由
: 而不是一直说人护卫队
: 理性一点看事情好吗?