你说的对
但我觉得纳牌没那么笨
他们知道问题
只是不知道怎么救
品牌 妥善率
需要时间累积
我看暂时是没救了
另外其它
油耗 内装 安全 外观 空间 科技 操控 价格
目前就是油耗差
动力差
引擎和变速箱
纳牌本来就没关键技术
现在研发我看也来不及了
也没钱研发
因为很烧钱
只能买现成的
空间 操控 内装 好像普通
其他都是纳牌想主打的
我觉得方向对
也没啥不好
妥善率这点蛮重要
也是是网络大家主要反应的一点
纳牌有种就推
10年20万公里保固
应该效果会很好
这样用户也不会去外厂修了
这样大家帮你Debug
虽然不爽
但是至少没花到钱
你也可以拿来统计问题
和修改设计
增加未来车款妥善率
以它的历史
网络上酸文一堆
也是正常反应
但再怎么酸
还是会有勇者愿意去尝试
烂车就算了
如果真的有改善
增加车市良性竞争有啥不好
这样消费者才能得利阿
※ 引述《ta88893164 (黑白猫)》之铭言：
: 敢送去撞。已经比很多缩头乌龟还值得奖励了
: 但我觉得会因为撞击成绩好。销量就好吗？
: 个人觉得买车要考虑不只一个面向。
: 品牌 妥善率 外型 油耗 内装 安全
: 今天老纳安全及格
: 剩下的那些条件呢？
: 品牌 我的外国朋友没听过这牌
: 女性友人说那是不是盗版的Lexus
: 妥善率 这我没特别研究。但印象是几年前u7车主有拉白布条抗议。
: 外型 虽然说见人见智。但u5 s3的屁股我真的不行。还有那老旧设计的排气管。跟货车很
: 像
: 油耗 1.8涡轮引擎 才170匹 油耗难看死了
: 内装 皮质那些是有比toyota好一些。但引以为傲的萤幕我觉得骗骗乡下人可能很炫。但
: 系统流畅度。跟切换动画真的很丑。有大陆白牌导航机的感觉。
: 安全 今天撞到五颗星 也只是跟大家平起平坐而已。是国产车太烂，不是你纳智捷特别好
: 。
: 台湾老板是不是永远搞不清楚重点在哪啊？