台湾就是这样阿
不好好做一个产品
做一堆乱七八糟
结果资源分散
每个车款都做不好
丰田 本田 日产 福特 马自达... 这么大
行销世界的
也才几款车
纳智捷这么小
你看有几款车
S3 S5 U6 U7 M7...
资源分散的结果
东西能好到哪去
专心做好U6
很难吗?
做的好想办法外销
括大市场
才是重点
做一堆车海烂车
只能靠关税优势内销
只会越做越小
因为资源分散下
研发越来越不够力
别人一直进步
之前买过的口碑不好
只会买气越来越差
就像现在这种鸟样了
: : 不知道现在还是这样吗？
: 我觉得是主事者的嘴脸，他们家老董说用iPhone的都是王八蛋，结果买他们家的车却送iP
: hone，这不是等于叫买家去当王八蛋?
: 纳智捷一直强调安全性，但顶级款以外的主被动安全配备却被更低价位的进口小车屌打。
: 没有核心的引擎技术，加上奇怪的销售手法与后勤(锁料)，卖得差也就不意外了(今年6月
: 纳智捷S5只卖两位数，当年说好的要月贩一千辆以上的承诺呢?)。
: 纳智捷再不调整心态，这个品牌可能也只是昙花一现。
: 想要咸鱼翻身，先从保固10年开始吧!