原文连结：https://autos.udn.com/autos/story/7826/2561112
原文内容：
对某些车厂来说，20 万是个不小的数字 ─
尤其当这个数字是指召修的车辆数目时...相信对车厂来说都是不乐见的。
北美 Mazda 近日宣布将召修旗下 20 万辆 Mazda3 与 Mazda6 车型，
此次召修的规模，对照去年北美全年销售 30 万辆的 Mazda 来说，可说是相当庞大。
此次北美 Mazda 召修的对象为 Mazda3 与 Mazda6，这两款车型正是Mazda于北美市场最
畅销的第二名与第三名车款(最热销车型为 CX-5)，主要召回的对象为 2014-2015 年份
的 Mazda6 与 2014-2016 年份的 Mazda3。
此次召修的主因为驻车制动/手煞车瑕疵，根据美国国家公路交通安全管理局(National
Highway Traffic Safety Administration)公布的资料显示，
在该年份范围内的 Mazda3 与 Mazda6
“可能因水份渗入卡钳，导致驻车制动轴腐蚀或咬死，使车辆在斜坡停放时有
滑落的风险”。
仅管车型年份与确切日期并未完全吻合，但对照此次召修车辆的生产日期来看，Mazda 大
约卖出约 45 万辆的车款，这意味着此次召修的227,814 辆仅是一半数目而已，未来是否
还有其他后续改正作业，则还需一段时间才能明了。
心得/说明：我马在美帝召回了，数量非常庞大，不知道台马会不会很快跟上召回作业。
但有召回改正就是了不起，负责！