楼主:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2017-06-16 11:03:00※ 引述《changkurt (累到爆)》之铭言：
: 比照一下国外的价格
: (全部先用空车价计算，选配因人而异 )
: Volkswagen
: 休旅车 Tiguan 24,995 USD
: 性能车 GTI 25,595 USD
: Volvo
: 休旅车 XC 60 40,950 USD
: 性能车 V60 Polestar 61,600 USD
: BMW
: 休旅车 X3 40,050 USD
: 性能车 M3 64,000 USD
: 其实我蛮佩服台湾VW的行销策略.
: 在台湾.......VW可以卖到跟豪华品牌差没多少的价格
: VW在台湾的行销宣传真的蛮厉害的
你的原文我有嘘文"你一定是键盘车手"
本来不想理会键盘车手 但还是忍不住发个文以正视听
我不晓得关于VW 你的资料来源是什么啦
用USD看该不会是这个吧?
http://imgur.com/sANc7nP
但你知道美国卖的Tiguan还是旧款吗?
我随便在德国大众配个trendline
只选了个150匹 6速DSG 的动力配置 没其它选配
铝圈和台湾同式样 车漆选最便宜的黑色(白色较贵, 其它颜色更贵)
其它细节我不懂德文就不说了
选出来的结果是这样 30630欧元
http://imgur.com/YJ4IJe3
台湾定价是108.8万 所以你觉得应该卖多少才合理?
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2017-06-16 11:21:00认真推
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2017-06-16 12:05:00每ㄧ国的车价策略本来就有所不同，拿美国价差来比也蛮怪的，想表示自己拥护的品牌有多高级吗？在欧洲Tiguan和XC60入门价格只差约8000欧，且Tiguan人门的配备相对XC60也阳春，还有拿GTI比V60 Polstar也蛮怪的，去看美国汽车网站，很多人都表示，以V的品牌价值在美国卖这个价根本很少人会买单，凯迪拉克ATS-V和M3动力都比V60 Polstar好，V60还卖的比BMW和凯迪拉克贵，谁的价格合理，很明显..
作者: elfin4199 (小小) 2017-06-16 12:10:00
满屌的，真的有大众车主觉得他的车不大众。真的是经典台湾行销案例。
作者:
ihcmm 2017-06-16 12:18:00楼上的看法+1...很多大众的车主都觉得自己的车不大众
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 12:58:00
http://goo.gl/92Pji1 德国 euro$26575起还是toyota等级啊 你想表达什么VW粉整天以为自己高人一等 不承认自己是toyota
作者:
techih (Super)
2017-06-16 13:18:00无论如何在台湾进口的VW跟国产的toyota就是两种车阿...
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2017-06-16 13:28:00楼上那是XC90的价格....XC60比V90价格还高，你会相信??
作者: obakason (奇哥X鲁夫) 2017-06-16 13:31:00
键盘车手那么在意大众车主干麻 呵呵
作者:
techih (Super)
2017-06-16 13:47:00作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 13:48:00
美国tiguan改款相不相信还是那个价 你自以为打脸什么看不下去 笑死啊台湾toyota休旅车就rav4就进口 扯什么国产啦我先放德国价的欸
作者:
techih (Super)
2017-06-16 14:00:00台湾Tiguan真的没比德国贵 这真的要给推但也是因为之前卖不好所以改策略
roc版友是在说什么啊？现在卖便宜就被当作是忏悔作弊吗
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 14:02:00
Passat跟tiguan空车价一样26750 台湾134起跳
通篇没在讨论Tiguan以外的大众车款，要批评另开文章吧
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 14:08:00
拜托他拿tiguan一款车回大众不是高价卖
作者:
tenjow (天照)
2017-06-16 14:08:00其实我觉得没人战原波，应该是推文东扯西扯的那个吧
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2017-06-16 14:08:00奇怪。人家只是想表达大众进口价格跟原产地比价差已经算很合理了，也能扯到这里..德系的车，不管豪华或ㄧ般品牌，在全世界大部分国家定价都比日系同级高也没错
断章取义来囉，现在文章是不是在讨论Tiguan这款车现在新款卖得并不会比德国贵然后你硬要拿过去比较高的订价来打建议你要讨论别款车就另开文章，这有什么问题了
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 14:11:00
我看半天你撷取的推文看不出有要讨论Tiguan以外车款的意图
作者:
dayjay (The last of us)
2017-06-16 14:28:00某人是脑袋有问题吗......
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2017-06-16 15:23:00某人崩了...
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2017-06-16 16:14:00虽然都号称平民车，但vw开起来路感就是比Toyota佳，有什么好争的
作者: EggplantZUN (茄子润) 2017-06-16 16:25:00
不要跟劲战车主认真了啦
不说VW开起来比toyota佳,其实开起来也比Volvo好
作者: Luks 2017-06-16 20:03:00
森7777
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-06-16 23:06:00跳针大众国民车的有没有想过，这里的国民是德国国民...人家年均收入45K，高速公路有没限速路段\镁
作者:
kisner (YA~~~)
2017-06-17 01:09:00平价车有安全有操控有路感 还ok啦
作者: enjoyplay0 (VIP) 2017-06-17 04:16:00
先认真就输了
作者:
tenjow (天照)
2017-06-17 11:02:00我的妈呀这逻辑厉害，那日本国民所得也很高，牛头牌准备站上luxury car意大利穷到破产了，法拉拉降级跟福特同级其实换个角度思考，如果XC60是跟Q5一战，那去看VW当然是预算考量，上位下位定位很清楚大众就是大众，无论品牌在集团内定位，或价格都很符合大众，不会因为极少数人个人认知问题变奥迪
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2017-06-17 11:45:00人家说VW是德国国民车也没错，除非你说在台湾每10台有5台是VW而不是T牌，VW品牌定位ㄧ只定位都很模糊，从以前ㄧ直想靠集团资源发展豪华车，但最终证明失败，但现况看来VW似乎还是没放弃这ㄧ块，看看中国国产的豪华房车Phideon和最近发表的Arteon就可以看出VWㄧ直以来想法就很矛盾
VW就是所有车款都想做啊，有那个车厂产品线这么广的
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-06-17 12:44:00法拉利不是意大利国民车啊...
作者:
tenjow (天照)
2017-06-17 12:55:00我在回神逻辑...
VW是国民车没错阿, 只是德制进口的VW价格,以台湾年均来说,并不国民, 这点应该很好理解吧?
作者:
tenjow (天照)
2017-06-17 14:32:00我的妈呀这逻辑，所以速霸路不是国民车，马自达不是国民车，RAV4不是国民车
简单说,进口头又大算你100万,100万对台湾人而言是国民车吗? 你要不要看看台湾人年均收入多少?不容易负担的车价, 这是哪门子的国民车?就是台湾人赚不够多,外国的国民车都不国民了
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-18 11:41:00
台湾Tiguan买不到sound 选acc要rline 150万 对台湾好棒呢