昨天下班的时候
被游览车从后方肛了
http://i.imgur.com/pEcjLQ3.jpg
今天去保养厂谈维修的事情
服务员说右后叶子板要执行切焊
我问说不能换整片吗
他说这是一体的只能切除重焊
这样强度难道不会有影响吗
另外就是这样的伤
如何要求保养厂做全面检查
毕竟被大车肛 怕大梁或底盘有伤
先感谢各位提出建议

原厂???

叶子板能影响的强度有限啦 外观看起来大梁应该没伤你要注意的是修好之后尾门跟尾灯组板件那边的平整度

你比较需要当心的是悍完之后的收尾有没有做好

对 回原厂 刚周岁就被肛有够惨

叶子要换就是要切掉焊新的上去.跟你想的应该是一样的.只是跟你想的工法不太一样.猗样是整片换掉,这种的不会只帮你换补丁.

这样修要多少?

很多后面的叶子板是连着车顶跟后车箱 所以只能切 不然用钣

还在估 初估是后门后保全换 右后叶子切焊 详细要等

就算能换整片还是要切焊不是？范围连结太大

原PO拍拍 人没事就好!!

后叶连车顶侧边跟后门框是用电焊的 怎么换?

当然只能用切的了

人没事就好 游览车在高速公路都跟超级近的

有的车款原厂贩买的爆龟就是买来切然后焊上去啊 不用担心前龟用换叶子板的方式 后龟用切的

叶子板对车体强度的影响强度微乎其微

http://i.imgur.com/BPQvDFM.jpg 大概是这样

后叶子板没救 唯一一块没办法单换的钣件

外皮与车体强度几乎没有关系

头又大切不切强度都很烂啦…游览车用时速零撞你吗？铝罐头又大怎么没扁掉？

回原厂 能换的应该会帮你换新 上台车神A被缸到 后保杆猫进去 后车箱关不起来 回原厂修了三万多

强度是梁在顾的 你切的是外板 无关

这种文怎么也会有天才小钓手出现

该担心的不是强度，是锈蚀问题，而且有问题还看不到，过了N年才会发现。