楼主:
mangoes (立志做鸡排大王)
2017-06-16 09:36:22不知您否去两台试乘过了吗？
若有去试乘，我想你心中就会有答案了
不然在这边问，有一半回答你的，
可能都仅骑机车，且都骑汽油的，
也许连Gogoro都没骑过，要如何讨论油电呢？
这两台我都去试过，是完全不同导向的车
马三就是一台帅气又兼具驾驭的房车
要颜值有颜值，要配备有配备
有太多的优点，在这版介绍的钜细弥遗
在这边买马三就对了！！！
CT200h完全是不同档次的车子
从赏车开始，就会有内心冲击。哇！有钱真好
车室质感营造的就是让你享受开车
油电的特性，就是安静。怠速吹冷气吹到感冒
省下来的油钱拿去看病都还有找
车室的隔音也好上马三不少，
底盘的回馈度颇有欧系风，加上油电配重影响
让车子沈稳度更好，高速14格还是很稳
只是油电要拉到140，会比马三久一点
油耗那根本就是屌打马三好几条街
市区随便踩随便冲，18km/L轻轻松松
皮椅，音响都远高于马三好几个档次
就像把客厅搬来车上一样享受
加上1800cc又可省一级税金，开车成本低很多
最后，品牌差距
很多人会说买Logo，对！！就是买Logo
好歹每天看着方向盘厂徽，出门上班就是爽
又能加入哈根大使，洗车会员
先不论保养维修，毕竟这很吃人品
Ex:
都市传说中的神车，不保养不换油
怎么开都不会坏
欧洲车，细心呵护，但怎么始终都要修？？
最近ㄥ面临改款，有不少神鬼奇单出现
让两台的价差约40万（马三用顶级来算）
扣完税金油钱还有出售时二手价的差距，
说真的，买这个Logo真的没很贵！！
结论
喜欢汽油车的直觉反应，追求极致CP值 买马三
热爱油电车的科技质感，圆梦讲究优雅 买CT200h
附带一提，P4跟CT200h，完全是不同平行时空的油电车
若只比价钱，那还是继续骑机车吧，省油省大金！！
※ 引述《InGrass (王大草)》之铭言：
: 小弟目前年薪大约80
: 对于LEXUS一直充满著向往
: 但又怕买了之后维修保养之类的负担太大
: 最近开始爬文发现大家都蛮推马川的
: 这两台如果金钱方面ok 大家会选哪一台呢
: 1.没有很重视速度感.
: 2.出门通常只载老婆跟两只毛小孩 空间需求普普
: 手机排版 请见谅.
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-06-16 09:37:00140?
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2017-06-16 09:38:00尼碰一级棒大金~
作者:
gil729181 (超级讨厌James Harden)
2017-06-16 09:47:00多花几十万买高级车了 还谈什么省税金呢
歪L要买就买ES或IS，买CT？就像是Mercedes买A、B系列，BMW买1、2系列......
作者:
InGrass (王大草)
2017-06-16 09:52:00谢谢你的宝贵意见 我会认真考虑的
作者: sylang (哔啵) 2017-06-16 10:12:00
这logo值四十万？
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2017-06-16 10:13:00一样跟原原po年薪80万，真的觉得养马3就好百万小轿车这样的年薪，实在不好养
作者: tabrisPTT 2017-06-16 10:14:00
哈
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2017-06-16 10:16:00我也是牵马3，一些固定支出每月摊下来也是不便宜
作者: EggplantZUN (茄子润) 2017-06-16 10:35:00
CT就入门车，别想太多
作者: duma970503 2017-06-16 10:38:00
请问楼上howard大，这app名称是？
作者:
clvmomo (clvmomo)
2017-06-16 10:53:00我一直很好奇为啥看不起 A class 跟 1 series
作者:
F5 2017-06-16 11:07:00CT200h的车格级距跟PC差不多有计划生小孩还是牵P4吧至于CT200h这小车的logo会有多少价值 呵呵这时间点还牵CT200h只会被笑盘而已 都是头又大
作者:
tbiarenas (tbiarenas)
2017-06-16 11:11:00其实平常对车没研究的会把正L当成歪L 要品牌真的不如买1a2b
作者:
workery (worker)
2017-06-16 11:13:00推这篇，自己去试试就知道，在这里问骑摩托车的没用
你买中古挂新牌根本没人看得出来因为迟迟不大改卖N年了
作者:
PPDTMK (PEACE)
2017-06-16 11:17:00说真的完全没考虑过马三
楼主:
mangoes (立志做鸡排大王)
2017-06-16 11:22:00CT年底要小改，这时买就是买便宜。端看每个人的想法而异
马三价位70～90,跟CT确实无法比90以上预算狗夫，308都拉来比吧
ct内装满普通的，而且车门有够轻薄，还以为toyota后座真的很小，车内空间已经不大了，中控中岛还高高隆起
作者: Schnell (0.0) 2017-06-16 11:31:00
CT买中古很划算 不过话说CT的质感跟歪L其他系列还是差不少
作者:
a001ou (肉虫)
2017-06-16 11:57:00没有搬客厅这么夸张啦,我开LS时都没这种感觉了,CT?
CT轮胎花费油钱税金二手价都赢，就是购入花费多，excel算一下10年20年花费应该就知道了
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-06-16 12:20:00
二手价赢? 怎么前面几楼的又说中古的CT很划算 到底是???
作者: rila0876 (我爱瞇眼妹) 2017-06-16 12:23:00
汽车就是炫耀财 品牌很重要 就像凯燕挂大众牌就弱掉了
作者:
yur 2017-06-16 12:26:00如果都是开5年剩半价就是70万 vs 40万
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2017-06-16 12:27:00虽然马三后座小，但CT是根本悲剧阿…我同事的都是当两人车再用…
作者:
yur 2017-06-16 12:31:00开5年折旧多30万，油钱省多少？自我感觉？自己衡量值不值！
那P4来比的都键盘车手啦，试驾过根本是不同等级的车
马粉笑lexus，大头症又犯了吗YAMAHA车主就不用出来给人笑了
作者:
guojj ( )
2017-06-16 15:42:00这时买ct正是时候，因为折价高，至于说买中古挂新牌看不出来的，应该是说笑的，14之前的外观和之后的外观差蛮多的，新车前4年有保固花费少(电池5年)
作者:
emoil5566 (一抹儿五六变全暗减阵容 )
2017-06-16 16:21:00不缺钱就买品牌啊 大多非车版的人就是看牌子的
作者:
Bv999 (xxxxx)
2017-06-16 16:49:00喜欢哪台就买哪台不用来问这边的人
作者:
kecon (肯先生)
2017-06-16 17:37:00两台都开过你就知道该选哪台了，CT像样的就只有油耗跟品牌还有似乎很豪华的内装跟哈根大只可以吃而且新的Prius 4操控比CT好太多了...TNGA不是假的
建议要买ct快喔。现在要小改款前出清，是价格最接近驯的。改款后全套LSS+与前后LED头灯光导式尾灯。涨10万应该是基本
台版P4标配15吋胎，操控要比CT好是心灵马力吧？
作者:
wu2183 (死勾毅)
2017-06-16 23:39:00CT开两年多了，觉得内装朴素，隔音不佳，空间悲剧省油虽不如P4，但也很省，最近一桶平均油耗都21~24之间。悬吊硬底盘低，杀弯灵活。 60以上加速很慢
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2017-06-17 10:01:00某些推文应该是买不起只会靠北吧
原原po还有空间需求都不提？买了油耗跟内装，结果车内空间放不了多少东西，出门还笑的出来？
作者:
skyalso (见习时冒险者‧天亦)
2017-06-17 18:03:00我也想知道CT和P4的差异，毕竟P4出来以后CT生命就结束了
CT动力不怎样 不过底盘不错 高速到TOP SPEED没啥问题开起来很放心,不过开快的人刹车轮胎要基本升级一下P4没开过,马力比较低 想来不会差太多 油耗好 就牌子输
P4买来要开快轮胎也要升级过，都升级轮胎不直上17吋？